Dazed ツ
2022-04-21T03:55:08+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/28/-7da9Q17q-1s2gZtT3cSlc-sg.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/28/-7da9Q17q-5icmZjT3cSlc-sg.jpg[/img]听说是扫码或者刷卡充电。不知道多少钱一度。以后考虑买个电动车
慢充和国网快充基本统一，即便不统一也可以用转接头转接
无法就是个别车型毕竟挑充电桩，比如说国网电不行的那个品牌
[quote][pid=606647341,31674448,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2022-04-28 11:59):
慢充和国网快充基本统一，即便不统一也可以用转接头转接
无法就是个别车型毕竟挑充电桩，比如说国网电不行的那个品牌[/quote]多谢解答。
你要转充电桩不行，影响消防安全。
这钱谁赚不是赚，我自己装，1.2一度电比外面还便宜。
[s:a2:诶嘿]还不用租场地。
[quote][pid=606647341,31674448,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2022-04-28 11:59):
慢充和国网快充基本统一，即便不统一也可以用转接头转接
无法就是个别车型毕竟挑充电桩，比如说国网电不行的那个品牌[/quote]转接头只有dmi有，大部分插混车都不能用快充，跑长途时即使看到快充有空位，也只能跑去加油[s:a2:大哭]
回楼主的问题，现在电车的充电口有两种，一种是七孔的，一小时最多充七度电，一些纯电车七十多度电的，就要充十个小时以上才能充满，你照片这个就是慢充。还有一种是快充，插头有九个孔，一般有个类似加油站的地方，有专人管理的，一小时能充一百度电。纯电车一般两种充电口都有，插电混动往往只有七孔的慢充
这种桩通常很贵
我丈人小区地面都是这种 1.4一度没有峰谷
这种基本属于物业的，算商业桩，充电贵不说还要专门的app充钱
接口现在基本都是一样的
区别只是握手协议
有些品牌的车子很挑握手协议
[quote][pid=606655969,31674448,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2022-04-28 12:32):
转接头只有dmi有，大部分插混车都不能用快充，跑长途时即使看到快充有空位，也只能跑去加油[s:a2:大哭]
回楼主的问题，现在电车的充电口有两种，一种是七孔的，一小时最多充七度电，一些纯电车七十多度电的，就要充十个小时以上才能充满，你照片这个就是慢充。还有一种是快充，插头有九个孔，一般有个类似加油站的地方，有专人管理的，一小时能充一百度电。纯电车一般两种充电口都有，插电混动往往只有七孔的慢充[/quote]慢充可以11度/H。
这是慢充桩，你需要考虑一下小区的车位数量和整体容量的关系，慢充一充就是一晚上，如果车位数量不足是会被占位的。
[quote][pid=606655969,31674448,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2022-04-28 12:32):
转接头只有dmi有，大部分插混车都不能用快充，跑长途时即使看到快充有空位，也只能跑去加油[s:a2:大哭]
回楼主的问题，现在电车的充电口有两种，一种是七孔的，......[/quote]准确的说是直流充和交流充
直流的上限更高(一般是几十)，但是也有低的便携型直流充电线(1.7)和高的380V供电的交流桩(16)
充电都需要整流，直流充就是在车外整流，交流充就是用车内自带的整流，整流设备的性能差距就是速度差距的根本原因(也是充电设备体积差距的原因)
某些新车要完全砍掉内置整流，只接受直流充电，但是充电桩也会相应的改造成直流的
国标交流 国标直流 都是一样的。
特斯拉的超充不一样，不过车也都有国标口
这种桩对应的慢充口，所有的电动车、插混车都有，通用。
突然想到还真有家用车没有慢充口的，蔚来et。 能不能用转接口充不太清楚。
[quote][pid=606860966,31674448,1]Reply[/pid] Post by [uid=1015618]tomatoduan[/uid] (2022-04-29 09:20):
这种桩对应的慢充口，所有的电动车、插混车都有，通用。
突然想到还真有家用车没有慢充口的，蔚来et。 能不能用转接口充不太清楚。[/quote]有附赠。这个没问题。
[quote][pid=606860966,31674448,1]Reply[/pid] Post by [uid=1015618]tomatoduan[/uid] (2022-04-29 09:20):
这种桩对应的慢充口，所有的电动车、插混车都有，通用。
突然想到还真有家用车没有慢充口的，蔚来et。 能不能用转接口充不太清楚。[/quote]实际上不存在什么转接口
比亚迪的直流转交流是走了完全不同的一条内置线路，更接近于切换而不是转换，是直流充电借用了交流口
其他车没有这种内置线路，所以这个转接器不可能通用
蔚来的交流转直流则是一个外置的整流器(淘宝上类似产品都有一个小箱子那么大)，这个理论上可以用在其他车型
Reply to [pid=606655969,31674448,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2022-04-28 12:32)
dmi的快充快了个寂寞，差不多一个半小时。
很快又会换新口了，现在这个gb国标有缺陷。下一代chaoji充电接口在路上了
[quote][pid=607151102,31674448,1]Reply[/pid] Post by [uid=40091614]光与影1223[/uid] (2022-04-30 13:30):
dmi的快充快了个寂寞，差不多一个半小时。[/quote]换一个表述方式：
按照峰值速度(不可能全程保持)充满要一个小时
再看看其他车，就没那么大差距了
这是跟电池结构有关的