Miko Yūki
2021-04-24T03:34:56+00:00
也不是续航里程的问题，而是中国现存这么多主干道只能一辆车通过的老旧小区，住在这里的车主别说充电桩了，就连车位都得跑到马路边的公共车位去停，如果以后电车普及率达到了95%以上的话，那最起码要先把充电桩的问题解决
买辆电车没地方充电这不是闹呢嘛，充电速度、续航里程咱先不说，至少你要给我个地方充电。就我住的十八线小城市浙江舟山来说，城区里公共充电桩就只有一个，而加油站却有五个，那你说我作为小城市里没产权车位的意向车主，在购车的时候首选油车还是电车？
[quote][tid=26550247]Topic[/tid] Post by [uid=1111291]dysz007[/uid] (2021-04-30 11:36):
也不是续航里程的问题，而是中国现存这么多主干道只能一辆车通过的老旧小区，住在这里的车主别说充电桩了，就连车位都得跑到马路边的公共车位去停，如果以后电车普及率达到了95%以上的话，那最起码要先把充电桩的问题解决
买辆电车没地方充电这不是闹呢嘛，充电速度、续航里程咱先不说，至少你要给我个地方充电。就我住的十八线小城市浙江舟山来说，城区里公共充电桩就只有一个，而加油站却有五个，那你说我作为小城市里没产权车位的意向车主，在购车的时候首选油车还是电车？[/quote]电桩发展是不均衡的，肯定有先有后，最好是有私桩，其次是公用桩方便或者蔚来那种换电方便的，我单位后面就有一栋楼5层都是桩小几百个，车是方便人的
[quote][pid=512214408,26550247,1]Reply[/pid] Post by [uid=61284946]风17°[/uid] (2021-04-30 11:45):
电桩发展是不均衡的，肯定有先有后，最好是有私桩，其次是公用桩方便或者蔚来那种换电方便的，我单位后面就有一栋楼5层都是桩小几百个，车是方便人的[/quote]专门跑去充电站，能免费停过夜还好，否则岂不是得等充好电了再开走找车位，停好才能回家
如果都给充电的车辆免费停过夜，那就是实实在在要建设这么多车位了，地皮这么贵，谈何容易
[quote][tid=26550247]Topic[/tid] Post by [uid=1111291]dysz007[/uid] (2021-04-30 11:36):
也不是续航里程的问题，而是中国现存这么多主干道只能一辆车通过的老旧小区，住在这里的车主别说充电桩了，就连车位都得跑到马路边的公共车位去停，如果以后电车普及率达到了95%以上的话，那最起码要先把充电桩的问题解决
买辆电车没地方充电这不是闹呢嘛，充电速度、续航里程咱先不说，至少你要给我个地方充电。就我住的十八线小城市浙江舟山来说，城区里公共充电桩就只有一个，而加油站却有五个，那你说我作为小城市里没产权车位的意向车主，在购车的时候首选油车还是电车？[/quote]220v的电压，如果你的线比较弱，是1.5平方的铜线，那可以用8安充，这样一个小时可以充入1.76度电，一个晚上12小时可以充入21度电，城市内道路比较省电按百公里10.5来算，你可以跑200公里
如果你的线比较强一点，2.5平方的铜线，用12安充，这样一个小时可以充入2.64度电，一个晚上12小时可以充入31.68度电，城市内道路比较省电按百公里10.5来算，你可以跑300公里
如果你的线更强一些，4平方的铜线，那么用16安来充，这样一个小时可以充入3.5度电，一个晚上12小时可以充入42.24度电，城市内道路比较省电按百公里10.5来算，你可以跑402公里
如果你的线再强一些，6平方的铜线，那么用32安来充，这样一个小时可以充入7度电，一个晚上12小时可以充入84度电，这个时候我怀疑你买的车子没有那么大的电池就懒得细算了
[quote][pid=512218320,26550247,1]Reply[/pid] Post by [uid=43373850]nocheer[/uid] (2021-04-30 11:57):
专门跑去充电站，能免费停过夜还好，否则岂不是得等充好电了再开走找车位，停好才能回家
如果都给充电的车辆免费停过夜，那就是实实在在要建设这么多车位了，地皮这么贵，谈何容易[/quote]再差的车，快充桩半个小时都能冲一半以上了 正常上下班一个星期冲一冲，已婚男人的福音，或者像我到单位就充上，一个小时去拔就满了
[quote][pid=512218827,26550247,1]Reply[/pid] Post by [uid=836]yqsyqqsy[/uid] (2021-04-30 11:58):
220v的电压，如果你的线比较弱，是1.5平方的铜线，那可以用8安充，这样一个小时可以充入1.76度电，一个晚上12小时可以充入21度电，城市内道路比较省电按百公里10.5来算，你可以跑200公里
如果你的线比较强一点，2.5平方的铜线，用12安充，这样一个小时可以充入2.64度电，一个晚上12小时可以充入31.68度电，城市内道路比较省电按百公里10.5来算，你可以跑300公里
如果你的线更强一些，4平方的铜线，那么用16安来充，这样一个小时可以充入3.5度电，一个晚上12小时可以充入42[/quote]很多厂商慢充都能最高支持11kw的，算上损耗一个小时10度多
[quote][pid=512220653,26550247,1]Reply[/pid] Post by [uid=61284946]风17°[/uid] (2021-04-30 12:04):
很多厂商慢充都能最高支持11kw的，算上损耗一个小时10度多[/quote]对，但是楼主写的那种旧小区我估计没这能力支撑11千瓦，所以说7千瓦的慢充其实也够了
缺的是核电池
想到一个就是各大公司开始研发,擂台拳击机器人
然后互相打,正好是制造业
坐标北京北五环的老旧小区
我觉得我这小区十年内是不可能能装个人充电桩的
就冲这点我觉得电动车也没法十年内就普及