TheRobinWing
2021-06-16T13:28:19+00:00
记得学车的时候，学的手挡，问教练怎么才能让车不窜，教练教了二次抬离合，就是说先慢抬一下离合，然后再全松，真是屡试不爽
两脚离合真不如二次抬离合好用
ToS
你这不就是纯粹磨离合吗…一般称之为技术差
ディオンVergilඞ
不就半联动吗…驾校那些破车抬离合太快总是会熄火，这都是基本功了
𝖑𝖎𝖘𝖔𝖛𝖘𝖐𝖞✞
此贴被1楼完结了[s:ac:哭笑]
Seany Boy
老司机都喜欢半联动，毕竟换个离合片也不贵，再者说这玩意都是10万公里左右才换[s:ac:哭笑]
Lostvayne
半坡起步？
[s:ac:汗] 教练教的方法是为了保证你科目二不挂，但不一定是实用或者好用的。我记得学科目二时教练教的是抬三次离合，看着车头上翘三次再松手刹
[s:ac:汗] 教练教的方法是为了保证你科目二不挂，但不一定是实用或者好用的。我记得学科目二时教练教的是抬三次离合，看着车头上翘三次再松手刹
Blacktrick_MemeSupplier
手动档路过
你这个叫磨离合
两脚离合是为了保护同步器的
我降档补油两脚离合不要太顺滑(除了2进1，2进1我也靠磨离合)
你这个叫磨离合
两脚离合是为了保护同步器的
我降档补油两脚离合不要太顺滑(除了2进1，2进1我也靠磨离合)
TheRobinWing
[quote][pid=525028405,27233923,1]Reply[/pid] Post by [uid=62962250]Wolvinn[/uid] (2021-06-16 21:45):
半坡起步？
[s:ac:汗] 教练教的方法是为了保证你科目二不挂，但不一定是实用或者好用的。我记得学科目二时教练教的是抬三次离合，看着车头上翘三次再松手刹[/quote]科目三啊。科目二全程半联动
半坡起步？
[s:ac:汗] 教练教的方法是为了保证你科目二不挂，但不一定是实用或者好用的。我记得学科目二时教练教的是抬三次离合，看着车头上翘三次再松手刹[/quote]科目三啊。科目二全程半联动
Sym
两脚离合和慢抬离合半联动有啥关系，降档加速你也这么玩？
Lostvayne
[quote][pid=525028588,27233923,1]Reply[/pid] Post by [uid=63135747]小小神螺[/uid] (2021-06-16 21:46):
科目三啊。科目二全程半联动[/quote]哦哦哦... 我以为让车不窜的意思是起步时不向后倒车 [s:ac:擦汗]
科目三啊。科目二全程半联动[/quote]哦哦哦... 我以为让车不窜的意思是起步时不向后倒车 [s:ac:擦汗]
Biscuwuit
两脚离合和你说的没半毛钱关系……同步器是在传动轴上的，两脚离合是为了变速箱齿轮和传动轴速度同步。
你说的半离合，是为了飞轮和变速箱齿轮转速同步……
泥潭真的什么水平都能发帖。
你说的半离合，是为了飞轮和变速箱齿轮转速同步……
泥潭真的什么水平都能发帖。
E10ez
[s:ac:哭笑]明天考科二，现在在考场旁边的旅馆里逛泥潭
トミカ 醤油
这叫半联动 本来就是常规操作
两脚离合无视就好 小车不需要
上坡加档前稍微拉高点转速就好 2500-3000转
两脚离合无视就好 小车不需要
上坡加档前稍微拉高点转速就好 2500-3000转
LostTrap
人家说的两脚离合是补油换档吧[s:ac:汗]
Sqxya
[quote][pid=525028564,27233923,1]Reply[/pid] Post by [uid=39145739]微紫青霉菌[/uid] (2021-06-16 21:45):
手动档路过
你这个叫磨离合
两脚离合是为了保护同步器的
我降档补油两脚离合不要太顺滑(除了2进1，2进1我也靠磨离合)[/quote]我降档补油也是磨一点，你两脚离合是怎么操作的？
手动档路过
你这个叫磨离合
两脚离合是为了保护同步器的
我降档补油两脚离合不要太顺滑(除了2进1，2进1我也靠磨离合)[/quote]我降档补油也是磨一点，你两脚离合是怎么操作的？
PerKo Ása-Þórr ⛩㊙
两脚离合是进空档踩一下，挂挡踩一下，分两步，一般操作是一脚离合下去从A到B不间断。以前老车没有同步器所以两脚离合，现在都有同步器，日常不需要两脚，激烈驾驶也许需要，无非也就是同步器寿命而已。至于半联动磨片儿。。。。是个人都会吧