Poop Ghost
2024-11-15T07:59:44+00:00
坐标上海
心路历程：
最早萌生换车的念头是在两年前，家里的3系已经开了将近六年，也想尝试增购辆SUV车型。
选车这次乐道的发布还是让我有点期待，从5月15日的品牌发布会起，20万元即享换电服务的亮点让我对这款车充满兴趣。
当然，也必须坦诚的说乐道的步伐确实显得稍显缓慢，直等到9月19日才正式发布车型。好在小订、大定及锁单流程都还算正常，拉了交付群后1个月，在10月下旬交付，配置选择的是外黑内紫，轮毂20，BASS租电，一共14万9。
交付：因为时间选在了周末，嘉定交付中心车还是不少的，我同学提小鹏的时候等了3-4个小时，乐道提车差不多1小时多点，还是挺快的。
外观：因为倾向黑武士造型，所以这次外观色也选择了黑色。
内饰：原先看中的是白色，不过担心耐脏的问题，加上安全带是橙色的，所以最后选择了紫色。
空间：空间算是最大优点了，提车那天我2个朋友都在，1米8两人后排空间也很够，后排空调出风口在两侧好评。
操控：电车之前比较担心会有晕车的感觉，1代ES6和小鹏G6对象坐在后排都会晕，但是这次前后排坐过以后都完全没有问题，这是我觉得行车体验上最让我满意的一点，另外方向盘因为我用的舒适模式，相比3系沉重的方向盘真实轻了很多，不过多开了几次以后还是觉得轻一点的转向很省力。
能耗：20轮毂，开车空调还是正常开油车的习惯下基本在13上下，应该还是可以。
智驾：高速和高架还没有试过，因为还要APP学习后才能使用，目前的话用的最多是智慧泊车，还是挺方便的，识别也准确，比自己停车省力。
车机：因为这是第一次使用电车，所以逻辑还在熟悉中，不过暂时没有碰到什么BUG，语音交互也比较方便，省去了手动操作的麻烦，NT3.0平台也是选择乐道没选蔚来的原因之一，后续看看能否有更好的用车体验。
车库里蔚来型号基本全了，这次再加上乐道来个大合集一起加电[s:ac:goodjob]
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心路历程：
最早萌生换车的念头是在两年前，家里的3系已经开了将近六年，也想尝试增购辆SUV车型。
选车
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前年这个区间的新势力主要看到的是蔚小理+特斯拉，极氪，各自有各自的优缺点，结合自己情况通过排除法后倾向蔚来(理想是增程排除，小鹏某人代言排除，特斯拉单踏板、屏幕换挡教人开车排除，极氪001太宽排除)那时候也是更想要溜背的SUV，选的也是EC6
去年我同学确定买车，他预算在25+，所以也陪他试了不少车，最后在小鹏的G6和智己LS6中选了小鹏G6，G6虽然外表不咋地，但是内饰还是更舒适些，现在想想还好去年没选LS6，今年的LS6可多太多东西了[s:ac:怕]
今年因为感情也稳定，对象说她来买车了，所以在几个品牌里再做最后一次筛选，她一开始看上了智己LS6和ET5T，PASS掉的原因是智己全系方向盘没有电调，5T是开惯了轿车想换个感觉，而且内饰没6好，刚好23换24款的时候看中了白色的ES6加上有展车和补贴优惠30出头，不过因为有了要出乐道的消息，就没有在上半年急着买，9月份参加了小订的发布会看到实车后就确定买了。没选智界R7的原因是奇葩的方向盘，鼠标造型和纯平前眺甲板仪表台(没有HUD)，极氪7x其实是最接近审美的车了，绿色不错，有点像换了标的途观，对象没看上，pass
去年我同学确定买车，他预算在25+，所以也陪他试了不少车，最后在小鹏的G6和智己LS6中选了小鹏G6，G6虽然外表不咋地，但是内饰还是更舒适些，现在想想还好去年没选LS6，今年的LS6可多太多东西了[s:ac:怕]
今年因为感情也稳定，对象说她来买车了，所以在几个品牌里再做最后一次筛选，她一开始看上了智己LS6和ET5T，PASS掉的原因是智己全系方向盘没有电调，5T是开惯了轿车想换个感觉，而且内饰没6好，刚好23换24款的时候看中了白色的ES6加上有展车和补贴优惠30出头，不过因为有了要出乐道的消息，就没有在上半年急着买，9月份参加了小订的发布会看到实车后就确定买了。没选智界R7的原因是奇葩的方向盘，鼠标造型和纯平前眺甲板仪表台(没有HUD)，极氪7x其实是最接近审美的车了，绿色不错，有点像换了标的途观，对象没看上，pass
当然，也必须坦诚的说乐道的步伐确实显得稍显缓慢，直等到9月19日才正式发布车型。好在小订、大定及锁单流程都还算正常，拉了交付群后1个月，在10月下旬交付，配置选择的是外黑内紫，轮毂20，BASS租电，一共14万9。
交付：因为时间选在了周末，嘉定交付中心车还是不少的，我同学提小鹏的时候等了3-4个小时，乐道提车差不多1小时多点，还是挺快的。
外观：因为倾向黑武士造型，所以这次外观色也选择了黑色。
内饰：原先看中的是白色，不过担心耐脏的问题，加上安全带是橙色的，所以最后选择了紫色。
空间：空间算是最大优点了，提车那天我2个朋友都在，1米8两人后排空间也很够，后排空调出风口在两侧好评。
操控：电车之前比较担心会有晕车的感觉，1代ES6和小鹏G6对象坐在后排都会晕，但是这次前后排坐过以后都完全没有问题，这是我觉得行车体验上最让我满意的一点，另外方向盘因为我用的舒适模式，相比3系沉重的方向盘真实轻了很多，不过多开了几次以后还是觉得轻一点的转向很省力。
能耗：20轮毂，开车空调还是正常开油车的习惯下基本在13上下，应该还是可以。
智驾：高速和高架还没有试过，因为还要APP学习后才能使用，目前的话用的最多是智慧泊车，还是挺方便的，识别也准确，比自己停车省力。
车机：因为这是第一次使用电车，所以逻辑还在熟悉中，不过暂时没有碰到什么BUG，语音交互也比较方便，省去了手动操作的麻烦，NT3.0平台也是选择乐道没选蔚来的原因之一，后续看看能否有更好的用车体验。
车库里蔚来型号基本全了，这次再加上乐道来个大合集一起加电[s:ac:goodjob]
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