PurpleMist1998TTV
2025-03-30T13:31:22+00:00
一年前买的本田，也是自这个Neo Sport Cafe发布以来憋了几年，从105800加价憋到70000。
其实不太感冒什么具体的性能，4缸也是因为骑过许多双缸了，想试下4缸。
车挺帅的。只是自个儿骑起来也不拍摄，帅不帅慢慢也没感觉了。
跑过几次百多公里的小长途，两颗00说实话有些受不了，两条腿也是比较麻。
“换ADV吧”，如是想。开始看XL750和NC750，可是心里总觉得少了点什么。
换个公升，还是不如意的话，就不再骑这玩意了。
我第一辆就是502x城市通勤太蹩脚了主要是双脚不能放平没安全感，后来换的街车950今年又换的xmax不过想玩的话还是得双持要不是没地方放高低买个单r 还是四缸爽[s:ac:抓狂]
1050xt坐高不低，车身重，重心高，低速错齿声音很好听
但是百多公里的小长途有点杀鸡用牛刀了
喜欢v缸还是揽途吧，1050xt现在真不值那个价格
哥们。。。你要是觉得腿憋屈，除了ADV，还有凯旋大攀1200这种坐姿的车可以选
[quote][pid=817592712,43756856,1]Reply[/pid] Post by [uid=66271550]LancelotAcer[/uid] (2025-04-08 10:38):
650R震吗[/quote]超过4000之后会有些震，过6000就会麻腿和0了。
[quote][pid=817599474,43756856,1]Reply[/pid] Post by [uid=38228380]1pm4n[/uid] (2025-04-08 11:11):
我也就好奇问问，你们的车平时是怎么出的[/quote]有熟人出熟人，没熟人看哪个车商合适。
超级工具人，之前看老四专门提到1050二手市场流通的平均公里数冠绝群雄，几个大贸豪爵王(1050，大R，sx甚至850)除了贵之外机械素质是真的强的一比
adv我骑起来最轻松的就是非双没有之一，整体非常轻巧。1050XT我没骑过但是800DE骑过了，起步后非常轻巧好骑但是低速掉头什么的不太行，可能是我技术不好。水鸟重的一批我根本不想挪车直接放弃，1290没玩过不是我喜欢的类型，雅马哈吹射900也挺硬核的我骑着也不是很轻松。有机会我会试试XL750，但是nc750不行坐姿太不舒适。
[quote][pid=818597740,43756856,1]Reply[/pid] Post by [uid=115567]牛七七[/uid] (2025-04-14 17:04):
带E-Clutch 电子离合吗？？[/quote]不带。带电子离合的这个车大灯没老款好看，就买的23款。
你得先确定你的玩法是什么再决定换什么车，百多公里的小长途完全不用adv