试驾了比亚迪和吉利的混动

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lukz

哥们儿你还真信2000公里[s:a2:大哭]
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あるふぁ

一个是海豹06确实省油。
另外一个是星舰7 51l油箱,海豹06 65l油箱。
按百公里4l-5l来算的话,差不多多了300公里了。
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Shinobi Mark

油箱大小不一样,其实混动,油耗问题,只要看一个东西就行,就是亏电油耗,wltc工况下,每百公里多少个油,就行

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flydominic999

3yc从dm4时代就抠油耗,抠到现在,再加上大油箱
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Senpai Hawken

比亚迪的混动控制确实没得说
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GunSh0w

比亚迪油耗控制确实行业领先,但也没有断档,大伙水平都是差不多的
2000公里也确实能跑出来,b站有up跑过,但确实也不是个正常用车场景

最后就是别老说什么虚标,正儿八经按cltc标准测的为啥叫虚标,那tm是cltc标准有问题,跟车企啥关系,车企肯定要挑个最好的结果展示啊,又不是没告诉你是cltc标准测的
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coal

轿车当然也比suv更省油
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Jentler

油箱是一大因素。比亚迪能更好的整合元器件,油箱比竞品大不少
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AnteRico

Reply to [pid=825763091,44238974,1]Reply[/pid] Post by [uid=1607492]雨先生[/uid] (2025-06-01 20:48)

一辈子在城市里爬估计有吧。这续航刚上市挺多up能跑到的。
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ItTsRaziel

[s:ac:汗]这个续航一般情况开不出来
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DeathEnd1st

2000开不到的,一直开不休息也就能开1900多公里,有直播证明
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taxif

因为dm i本来就是比亚迪独一档 其次他是轿车
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aculiteiCon

不是哥们,车宽车高都有差距,风阻肯定不一样啊,我第一眼还以为是海狮
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DopeyEthan

[s:ac:哭笑]话说好久没人发插混榜了,现在打成怎样了,别家攻下比亚迪的阵地了吗。dmi6.0据说小型化去年就有消息了,这么久都不掏出来,多上点压力啊。dmi海豚海鸥啥的,甚至钛3估计也能上
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Orange+brown=green

你以为比亚迪在泥潭天天倒闭 现实满大街的原因是什么?油耗它是真骗不了人[s:ac:哭笑]
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demoeted

也可以认为是术业有专攻吧
迪子的混动系统从一开始就是奔着省油走的,而且在高速120的工况下也不是最强的
隐约记得最省油的是奇瑞那套混动,险胜dm5.0零点零几的油耗
吉利的混动好像是更注重加速能力?试驾的时候光感觉底盘好了,没注意加速成绩
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Ganja

[quote][pid=825773221,44238974,1]Reply[/pid] Post by [uid=66744898]dead-lock[/uid] (2025-06-01 22:18):

不是哥们,车宽车高都有差距,风阻肯定不一样啊,我第一眼还以为是海狮[/quote]楼上哥们说的太片面 你说得对 星舰5米长能一样吗 能耗要和汉比的 不是和小的海豹比
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STAIL

满油满电2000公里是nedc工况,wltc工况少很多
就算向北实测高速乌龟跑法也跑不了满油满电2000km
另外就是迪子的电控确实做得还可以
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spoomples

单单油耗,比亚迪的混动领先的其实并不算多,因为基数低了,再节省5%也没多少。还不够空调等非行驶功能耗电大户折腾,不同天气实际油耗差别大。

比亚迪混动领先的地方,在成熟度更高。例如,保养间隔周期可以更长,馈电动力体验更好。以及在高端的车上面的混动,比亚迪全方位的强,方程豹、腾势、仰望,没人可以说他们的混动不够给力的。