smokeybear18
2025-05-20T06:47:59+00:00
这是L2普遍情况吗
遇到两次，第一次高速前方出现事故，直接退出
第二次高速还没上收费站的地方，应急车道有电瓶车，我在最右侧车道，也是直接退出
[s:ac:汗]不应该先减速或者避让吗，车型是钛3
还有一次是高速压实线变道[s:ac:呆]
这个是天神C的方案问题还是现在所有L2的车型都是差不多这个思路(纯视觉方案，比如fsd
[s:ac:汗]
天神c喜欢待在超车道。这看起来不怂。
遇到事故又喜欢退出。又怂。
总觉得波粒二象性
比亚迪的 esp 和智驾都是很怂的，看各人接受程度。如果退出是没有预留反应时间的突然退出，那真该好好拷打了
这玩意是减缓驾驶疲劳的，你把它当L3用，就是自讨苦吃[s:ac:呆]
没有期待就不会失望
[quote][pid=824000733,44137139,1]Reply[/pid] Post by [uid=64215651]a478170[/uid] (2025-05-20 15:01):
这个是天神C的方案问题还是现在所有L2的车型都是差不多这个思路(纯视觉方案，比如fsd
[s:ac:汗][/quote]fsd不会这样退的
[quote][pid=824000733,44137139,1]Reply[/pid] Post by [uid=64215651]a478170[/uid] (2025-05-20 15:01):
这个是天神C的方案问题还是现在所有L2的车型都是差不多这个思路(纯视觉方案，比如fsd
[s:ac:汗][/quote]拿什么和fsd比，配吗[s:a2:不明觉厉]
相反我觉得这个c还好，不抱太多期望，也不指望能有多高端，高快上用一下，但手和脚随时备用
你这我熟啊，就是老版本acc逻辑，遇事不决直接退出[s:ac:哭笑]
这不很正常么.退出了就需要你接管了,
退出后一秒发生事故.它都能说你接管不及时.