miner46er
2021-06-02T16:14:03+00:00
我其实不是特别理解二三十万的车对油耗的在意点在哪里，我个人一直认为30万左右甚至更高价位的新能源车已经是接近豪华车的价位了，吸引大家的点是更好的体验而非更低的油耗，就像很少有人把A4L，C级，3系拉一起比油耗的，也很少会因为油耗去选择或者舍弃某个车型，同样，选择比如蔚来，特斯拉的车主，我认为也不是单纯为了省油而已吧。当然，我也要说明，在BYD秦这个价位，我认为DMI的技术很重要，但是到了唐这个级别，我就不理解了。所以想请各位心仪唐DMI的老板们来解惑一下，你们真的有这么在意油耗吗？如果不在意油耗，那为啥天天都在比油耗呢？
你去看看二三十万的车里面，
销量好的，
雅阁，凯美瑞，天籁之类的，
哪个油耗高。
就算是ct5 君威之类的美系车，目前的油耗其实并不高，但是，
你看价格都打骨折了，还是销量上玩不过雅阁之类的车。
这个区间的人很在意的。
买贵的车凭什么就不能在意油耗了，再说了唐dmi的价格离豪华车还有不小的距离
这就地上的1块钱不是钱 手机红包1毛钱都疯抢差不多
有人开百万豪车还计较油耗呢[s:a2:doge]
比较奇怪的心理
也不是说谁对谁错
[s:ac:晕]又不是只有低油耗一个优点……
纯电的驾驶体验，8秒的动力。这三项加起来和同价位SUV再比一下啊……
在不在意油耗，油耗低都是一个优点，优点不给说？你屁股不对吧[s:ac:哭笑]
可能是因为懒得去加油站？
我现在每天上下班开
每周开4天限行一天200km
一个月800km
加一次油500-600km左右
一个月大概要去加两次
如果dmi可以一箱油1000km
那我就可以一个月去一次加油站
那多爽
[quote][pid=521995219,27068597,1]Reply[/pid] Post by [uid=60725526]金城匹夫[/uid] (2021-06-06 00:19):
你去看看二三十万的车里面，
销量好的，
雅阁，凯美瑞，天籁之类的，
哪个油耗高。
就算是ct5 君威之类的美系车，目前的油耗其实并不高，但是，
你看价格都打骨折了，还是销量上玩不过雅阁之类的车。
这个区间的人很在意的。[/quote]比如吧，我认为唐DMI是打的汉兰达这个级别的，抢占的也主要是这个市场，汉兰达的油耗可不算低的，算了中等吧，从目前销量来看，不在意油耗的还是在大多数吧
[quote][pid=521996181,27068597,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-06-06 00:24):
[s:ac:晕]又不是只有低油耗一个优点……
纯电的驾驶体验，8秒的动力。这三项加起来和同价位SUV再比一下啊……[/quote]确实，我的意思就是体验，续航这些应该是更着重去提的，但是不论是车评，还是论坛里面，一提到DMI就是油耗，这是很奇怪的风向
偶尔七座，绿牌刚需，20万左右，你给我再找一量出来。
[quote][pid=521996518,27068597,1]Reply[/pid] Post by [uid=3306723]雷狂苍浪[/uid] (2021-06-06 00:26):
比如吧，我认为唐DMI是打的汉兰达这个级别的，抢占的也主要是这个市场，汉兰达的油耗可不算低的，算了中等吧，从目前销量来看，不在意油耗的还是在大多数吧[/quote]谁说不在意的，只不过有些人更看中别的，特别是汉兰达用户，那是需要信仰的，比省油更重要
动力就像跑分，油耗就是功耗，哪个指标不重要？买一万多的空调时大家还会在意功耗呢，买1万多的空调的人缺那点电费吗？
[quote][pid=521996999,27068597,1]Reply[/pid] Post by [uid=2399809]Mumoo[/uid] (2021-06-06 00:29):
偶尔七座，绿牌刚需，20万左右，你给我再找一量出来。[/quote]唐DMP啊
即使是dmi唐，也是十几万的车，这个区间还是属于过日子的车。真正差不多到30万的是dmp唐，你可以去dmp唐的车友圈看，在意油耗的绝对不算主流。所以我同意你的观点，越贵的车，在意油耗的人群越少，配置高或者牌子硬更重要。
作为一个潜在用户，油耗真不在乎。
我现在的车吃95，百公里11，也无所谓
看中的核心是绿牌刚需
增程没焦虑
二三十万的车，我一年加油基本一万多，准备一辆车开十年，就是十万，等于三分之一车钱你觉得呢。就算纯亏电行驶也能节约几万块，前提是车子开十年不要有大故障[s:ac:瞎]
第一看中的是绿牌，也不限行。第二看中的是类似immd的驾驶感受。第三看中的是公路坦克级别的安全性。
然后我准备等汉dmi或者带hud的比亚迪[s:ac:茶]
低油耗，便宜，不限号。。。。
订了秦dmi的阿特兹车主留