Plyfofun
2022-04-07T01:57:33+00:00
不考虑人踩着累不累,长时间挂n档是对车没什么负担
还是很伤车不如挂D档踩着?
借楼问问?N档是啥功能?自己一直都没挂过,等灯刹车就D档不换,刹车踩到底显示屏出现一个P就好了。熄火停车就手动挂P档。还没用到过N档。
看变速箱结构
at和cvt基本没区别
干式dct挂n再切d起步反应会慢一点
湿式dct挂D驻车会有一点点抖动(单指dq380,其他的不知道)
这问题太大,最后还是要回归到变速箱类型,乃至变速箱内动力传递方式上来描述,不是简单一句好或者不好就可以带过的
一般来讲,N档多数可以认为是发动机和驱动轮轴物理断开,D档踩死则各不相同
多数at变速箱d档踩死,动力传递是没有切断的,只是液力变矩器调整到了低阻的状态,传递到轮上的动力很少,轮上扭矩不足以克服刹车阻力,这种状态比怠速要费油些,也是车身抖动的来源
双离合结构类似mt ,停车时离合器是完全断开的,和n档没区别,需要小心的是半联动状态,刹车经常将松未松的话,容易把离合片磨糊了
Cvt需要看具体的传递结构,用了液力变矩器就参考at,用了多片离合器的,参考双离合
[quote][pid=603497346,31502068,1]Reply[/pid] Post by [uid=62878517]按E剑魔卢本萎[/uid] (2022-04-16 10:10):
借楼问问?N档是啥功能?自己一直都没挂过,等灯刹车就D档不换,刹车踩到底显示屏出现一个P就好了。熄火停车就手动挂P档。还没用到过N档。[/quote]空挡,我们老车停车前,都是挂N档拉手刹然后再挂P挡的,这样有坡度的时候受力的就是手刹而不是变速箱了
Reply to [pid=603497346,31502068,1]Reply[/pid] Post by [uid=62878517]按E剑魔卢本萎[/uid] (2022-04-16 10:10)N挡就是空挡[s:ac:怕]
我的理解n档就是齿轮没合上
发动机转了车也不会动
和手动挡把离合踩起来一样
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