其实豪车并不是维修感人，而是贬值率感人

家里两款车

拿其中一款2010款途锐来说，当年落地100出头，现在二手价值20上下

10年时间贬值80

保险除了开头两年贵点以外，其他都可以接受

保养平时换换机油，6年1次大保健也没多少

维修倒是有点肉疼，天窗的一颗齿轮坏了，他妈的居然要我换整个天窗，8000块。

另一款奥迪a4l

7年贬值20万

所以不做大生意56e真的到顶了，工薪家庭买个10万国产，哪里都能去，配置还挺高。

什么维修保养在贬值率面前就是渣

当年大股东150万买的奔驰s350，现在不到30万，也基本10年时间