Esha
2022-03-31T03:36:04+00:00
在小区车库里遇到的 挺经典的[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/05/-7da9Q17o-5o8vK19T3cSsg-g0.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/05/-7da9Q17o-b171K18T3cSsg-g0.jpg[/img]
不懂JDM圈子 所以来问问
感觉这种车子应该很稀有 但是这个车主有两台[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/05/-7da9Q17o-ewklK1aT3cSsg-g0.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/05/-7da9Q17o-izx2K1fT3cSsg-g0.jpg[/img]
珍稀品种，罩子罩起来的是日版，没罩起来的是美版的吧...真爱粉了...
稀有
三菱当年投入了巨大的研发和财力 想打造一台街道跑车 但是最终成品3000GT不遂人愿 这台车应该是三菱街道跑车里面最后一台了 后面都是EVOLUTION抗大旗 有一定历史价值的车型
罕有但名声一般，和其他国宝级比如 nsx gtr rx7 supra 比不是一个档次
当年日系四天王 本田nsx 日产gtr 丰田牛魔王，马自达rx7
三菱gto是第五。
[quote][pid=600823187,31353190,1]Reply[/pid] Post by [uid=5045380]gzx333[/uid] (2022-04-05 15:47):
稀有
三菱当年投入了巨大的研发和财力 想打造一台街道跑车 但是最终成品3000GT不遂人愿 这台车应该是三菱街道跑车里面最后一台了 后面都是EVOLUTION抗大旗 有一定历史价值的车型[/quote]当年智能四驱，大排量双涡轮增压，后轮随动转向等高科技一股脑全塞进去，导致体重过重，加上君子协议，运动性能很一般。
[quote][pid=600825693,31353190,1]Reply[/pid] Post by [uid=13114307]洛克豪威尔[/uid] (2022-04-05 16:00):
当年智能四驱，大排量双涡轮增压，后轮随动转向等高科技一股脑全塞进去，导致体重过重，加上君子协议，运动性能很一般。[/quote]是的 所有当年三菱能拿的出绝活都放在这台车身上了 全时四驱 可调悬架 主动扰流尾翼 双涡轮增压 3.0V6 但是也被一些装备拖累车重 例如废气循环 燃油控制 电子座椅等等的设备 当年三菱真想整点活出来的厂商
非常稀，北京这么多年我就见过一台黑色的，还是翻灯的，好帅，那会儿想收问了人家不卖
[quote][pid=600829306,31353190,1]Reply[/pid] Post by [uid=5045380]gzx333[/uid] (2022-04-05 16:20):
是的 所有当年三菱能拿的出绝活都放在这台车身上了 全时四驱 可调悬架 主动扰流尾翼 双涡轮增压 3.0V6 但是也被一些装备拖累车重 例如废气循环 燃油控制 电子座椅等等的设备 当年三菱真想整点活出来的厂商[/quote]但是车架是房车车架，V6还是横置的，直接抬走。其他四天王除了supra 都是纯种赛车底盘