[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]没问题,但我不会买。
三缸机比四缸机抖,现在不抖以后也会抖。四缸机也会抖,没三缸抖。最不抖的是直列六缸和电动。
[s:ac:哭笑]你可以画一个三缸的力矩分析,初中物理就做得到,你会发现不管怎么排上下左右总有些位置有额外力平衡不掉,这就是抖得来源
因为不是一个完美的设计
小排量干嘛不学大众做1.5 四缸呢?
说白了就是省研发费用,直接砍掉一个肛
吃屎去吧
有四缸机存在必然反感三缸,换成三缸双缸单缸试试,那样就都选三缸了
[quote][pid=477881294,24715139,1]Reply[/pid] Post by [uid=42933490]GB50011[/uid] (2020-12-19 09:04):
因为不是一个完美的设计
小排量干嘛不学大众做1.5 四缸呢?
说白了就是省研发费用,直接砍掉一个肛
吃屎去吧[/quote]不是研发费用,是避排量问题
价不配位而已,价格到位单缸照样开
当然也有保守思想,比如英朗那个l2b,说真的,除了是个四缸,其他真不如自家的三缸
成本下来了,售价却和四缸一样。
这就是问题。
实测用上两根平衡轴的其实抖动没说的那么厉害。
如果你是理科生,你的某位老师肯定说过类似的话“一个正确的/厉害的方程/公式/定理,首先是美的/平衡的”三缸机天生就不符合这点,是有缺陷的…
当然我不否认这个先天缺陷是可以通过某些技术手段弥补的,但即使抛开未来可能出现的问题不谈,如果你有的选,你是会选择先天有缺陷后天弥补的,还是会选择生下来就健健康康的?
[quote][pid=477881696,24715139,1]Reply[/pid] Post by [uid=6557226]nga917[/uid] (2020-12-19 09:06):
不是研发费用,是避排量问题[/quote]大众丰田都有1.2t四缸
你说排量问题所以要三缸1.5?
三缸机最大的目的是节省成本,你成本下来了价格没下来,作为消费者为什么要选三缸机?