Jade.
2025-08-11T04:35:58+00:00
情况是这样，现实中有个人在桌上吹丰田，核心就是逆版本增长销量，我也看了那个新闻好像是小幅度增长，回了一句大降价了销量还跌那不出大事了吗，他让我不懂不要乱讲。
我同事年初买的es200落地26，实际上现在25左右了，我老东家同事21年买的落地33.8，这还不是降价？
现在33应该能落地es300h了。
实际上大环境下所有车企都在降价，多多少少而已，bba降的特别狠。丰田早期价格比较坚挺，有的车型还猛加，现在对比起来就是丰田降的特别狠，因为其他车企本来车型就是有优惠的，怎么丰田降起来有些人接受不了了，这也太奇怪了。
丰田是大降价了(好像最近优惠有所回收)，销量也确实上涨，但大降价也不一定销量上涨，比如本田
你为什么要跟丰孝子讲道理呢，让他们加价提车不好吗？
[quote][pid=835581707,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=16512116]但愿人长[/uid] (2025-08-11 12:48):
你为什么要跟丰孝子讲道理呢，让他们加价提车不好吗？[/quote]我讲的是事实，他好像选择性忽略了。
丰田确实在降价，不过它打不过就加入在合资品牌算是很快的。这些年也找合作方整了些换壳纯电车，卖得还凑合，销量增长有这方面的因素。
[quote][pid=835581644,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=40608205]Alex1976[/uid] (2025-08-11 12:47):
丰田是大降价了(好像最近优惠有所回收)，销量也确实上涨，但大降价也不一定销量上涨，比如本田[/quote]大降价销量不涨，那就是出大事了。
[quote][pid=835581950,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=62558024]海风吹过我的秃顶[/uid] (2025-08-11 12:49):
大降价销量不涨，那就是出大事了。[/quote]无非就是竞争力不强呗
销量上涨最主要的原因是吃掉其他日系的市场，
日产应该是快G了。
[quote][pid=835582523,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-08-11 12:54):
销量上涨最主要的原因是吃掉其他日系的市场，
日产应该是快G了。[/quote]实际上日产临死前整了点活，现在出一个电车势头还行，属于是有点点希望了。
反而是本田猛跌，也没东西拿出来。
Reply to [pid=835583588,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=62558024]海风吹过我的秃顶[/uid] (2025-08-11 13:04)
本田虽然销量低，但是主销车型是有利润的CRV和雅阁，
日产主销是轩逸。
丰田，新一代的车还不如老款，tgna的雷凌卡罗拉乘坐感受还不如十年前的
[quote][pid=835584377,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-08-11 13:10):
本田虽然销量低，但是主销车型是有利润的CRV和雅阁，
日产主销是轩逸。[/quote]问题是本田摊子比日产大啊，日产现在纯电车卖的还凑活，今年日子比去年好过，本田真就是一路下滑看不到头了
[quote][pid=835581707,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=16512116]但愿人长[/uid] (2025-08-11 12:48):
你为什么要跟丰孝子讲道理呢，让他们加价提车不好吗？[/quote]国内什么品牌这两年一直涨的？不都是降价趋势么？丰田全球别的国家降少点就行了
[quote][pid=835619804,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=19448651]屡败屡战刘经扶[/uid] (2025-08-11 17:19):
问题是本田摊子比日产大啊，日产现在纯电车卖的还凑活，今年日子比去年好过，本田真就是一路下滑看不到头了[/quote]本田是活该，自废武功，人家凯美瑞直接降价整 2.0 油混 16 万落地大卖，雅阁放弃油混有插混，他不死谁死。况且丰田有雷，雷目前降价后基本把国内二线豪华包圆了，大家嘴上公路闪电狗都不看，实际上进口车就雷还在涨。
雅阁那个油混搞回来整个 16 万，还是能不少卖的
Reply to [pid=835619804,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=19448651]屡败屡战刘经扶[/uid] (2025-08-11 17:19)
但是本田业务比日产多，摩托车更是一霸。换言之就是血条更厚，最终能活下来的概率更大，前提是在死之前能调过头。
日系车你不买他不买，难道让我买嘛，我恨不得路上全是吸能盒长达4米6的卡罗拉，买，都可以买[s:ac:上]
就es200那弱鸡动力，前麦弗逊后E型四连杆全铁底盘，这种三大件水平就是几万块钱车的配置。就算外观内饰好看加个大沙发大屏幕，最多卖个十几万差不多得了，觉得二十几万买到赚到的依然被狠狠割韭菜。
现在降价的丰田和雷克萨斯都是在看得到看不到的地方减配的
这个逻辑来自前几年报告老师他们团队。降价卖的车都是减配的，没减配怎么会降价卖。当时丰田和雷克萨斯都是暗地里增配，然后成本太高了所以加价。至于加在哪儿了，一般人不会知道
[quote][pid=835629818,44819200,1]Reply[/pid] Post by [uid=65784046]Sam哥1[/uid] (2025-08-11 18:40):
就es200那弱鸡动力，前麦弗逊后E型四连杆全铁底盘，这种三大件水平就是几万块钱车的配置。就算外观内饰好看加个大沙发大屏幕，最多卖个十几万差不多得了，觉得二十几万买到赚到的依然被狠狠割韭菜。[/quote]然后呢？国内二线豪华基本让 es 吃完了，唯一一个正增长品牌。 你那什么凯迪拉克 捷豹，臭鱼烂虾销量