Juggs
2020-06-03T00:33:27+00:00
首先,奇葩不是一个贬义词
要说国产品牌,都是从造垃圾车起步的
什么吉利、长安、上汽、广汽
但是在其他公司纷纷着力提升品牌形象,注重外观设计的时候
比亚迪可谓不忘初心,始终保持自己土的特色
具体体现在这么几个方向
1.车标。BYD车标丑就不说了,这么多年也没寻思换一换
王朝系列,多好的点子,但是汉字那么多好看的字体,为什么就设计出这种难看的车标?
2.骚操作。把零百加速打上尾标,还有什么532尾标,实在是让人无语 想象一下手机背壳印一串大字:枭龙865
3.设计。第一代秦的设计,可谓我印象中最丑的车之一,那个贯穿尾灯看一次笑一次
要说换了奥迪设计师,最新的唐,设计确实不错了,但是因为给之前太LOW的形象买单,这车销量也不行。
还没上市的汉,外型也OK,但那个车标和红色内饰配色以及那个难看的方向盘,还是摆脱不了土味
5.粉丝。说起粉丝也挺有意思的,按说汽车品牌应该不太容易形成粉圈文化,因为几年才买一次
但比亚迪确实做到了
从陆地坦克四处碰瓷,到第一代秦的粉丝在轮胎里各种高调,再到现在PPT吊打特斯拉
总之比亚迪的粉丝就给人感觉很亢奋,特别愿意跟人安利,在网上的口碑可谓一言难尽
当然,这都是粉丝网上行为,现实中可能普通人没什么感觉
总之,BYD作为国产技术流造车代表,我对他还是抱有很大期望的,汉发布的时候我看着自己的国产韭菜MODEL3,心里也很羡慕
希望真的好好搞搞品牌建设,别再弄什么骚操作和粉圈文化了。 这样我的BYD股票才能涨啊
要说国产品牌,都是从造垃圾车起步的
什么吉利、长安、上汽、广汽
但是在其他公司纷纷着力提升品牌形象,注重外观设计的时候
比亚迪可谓不忘初心,始终保持自己土的特色
具体体现在这么几个方向
1.车标。BYD车标丑就不说了,这么多年也没寻思换一换
王朝系列,多好的点子,但是汉字那么多好看的字体,为什么就设计出这种难看的车标?
2.骚操作。把零百加速打上尾标,还有什么532尾标,实在是让人无语
3.设计。第一代秦的设计,可谓我印象中最丑的车之一,那个贯穿尾灯看一次笑一次
要说换了奥迪设计师,最新的唐,设计确实不错了,但是因为给之前太LOW的形象买单,这车销量也不行。
还没上市的汉,外型也OK,但那个车标和红色内饰配色以及那个难看的方向盘,还是摆脱不了土味
5.粉丝。说起粉丝也挺有意思的,按说汽车品牌应该不太容易形成粉圈文化,因为几年才买一次
但比亚迪确实做到了
从陆地坦克四处碰瓷,到第一代秦的粉丝在轮胎里各种高调,再到现在PPT吊打特斯拉
总之比亚迪的粉丝就给人感觉很亢奋,特别愿意跟人安利,在网上的口碑可谓一言难尽
当然,这都是粉丝网上行为,现实中可能普通人没什么感觉
总之,BYD作为国产技术流造车代表,我对他还是抱有很大期望的,汉发布的时候我看着自己的国产韭菜MODEL3,心里也很羡慕
希望真的好好搞搞品牌建设,别再弄什么骚操作和粉圈文化了。