DiA
2021-02-12T11:40:57+00:00
车版不是经常说双离合不太好么？？
我看那些超跑，法拉利，兰博基尼什么的
他们用的好像全是双离合啊？？
这是为什么？？有什么讲究吗？
我看那些超跑，法拉利，兰博基尼什么的
他们用的好像全是双离合啊？？
这是为什么？？有什么讲究吗？
不是说双离合不好吗？？为啥那些超跑几乎全是双离合啊？？有啥讲究吗？？？
Captain Moose
不好的是廉价的干式双离合。。。
Zooted
双离合反应快
相应的也比较容易出故障
至于为什么容易出故障
反正我没见过，我听泥潭说的[s:a2:doge]
相应的也比较容易出故障
至于为什么容易出故障
反正我没见过，我听泥潭说的[s:a2:doge]
Zackychan
。。。超跑有开10万公里的么。。
你买的起牛啊 马啊的 还在乎双离合寿命么
你买的起牛啊 马啊的 还在乎双离合寿命么
Rustymango
pdk和dsg都是双离合。。。你说呢？？
Maisie Mingeler
这咋解释呢...凡事都有例外，双离合比如保时捷PDK；AT变速箱比如通用6AT...[s:ac:冷]，但是并不是PDK屌，DCT就也跟着屌，这俩之间没有逻辑关系的[s:ac:汗]
Prison Mike
没有完美的机械结构。
一个机械结构一定有它的优点和缺点。
当优点能当卖点当然能存在。
一个机械结构一定有它的优点和缺点。
当优点能当卖点当然能存在。
video game
Reply to [pid=493085644,25537072,1]Reply[/pid] Post by [uid=12897379]a306208613[/uid] (2021-02-13 19:43)
去了解一下为什么容易出故障又不难
超跑爱使用双离合就是因为换挡速度快
超跑的双离合看起来比较耐用是因为一方面超跑使用的双离合在设计上标准都比较高,比民用的都高出好大一个档次,其次在换挡逻辑上不需要过分向舒适性做妥协,最后就是购买的人比较少,就算有什么问题也不会发生大面积投诉
去了解一下为什么容易出故障又不难
超跑爱使用双离合就是因为换挡速度快
超跑的双离合看起来比较耐用是因为一方面超跑使用的双离合在设计上标准都比较高,比民用的都高出好大一个档次,其次在换挡逻辑上不需要过分向舒适性做妥协,最后就是购买的人比较少,就算有什么问题也不会发生大面积投诉
Conor
开超跑的介意换挡顿挫么？那叫运动
开超跑的介意故障率高么？那么多车平时都是司机开奔驰接送。
再说了，制造成本八千4S店换一套算上工时才两万的双离合，和制造成本八万换一套二十几万的双离合，能一样么？
仅仅都是双离合原理一样罢了，你以为都叫双离合，就一样的东西了啊…
6AT的原理还一样呢，不同厂的6AT差距可是相当大的
开超跑的介意故障率高么？那么多车平时都是司机开奔驰接送。
再说了，制造成本八千4S店换一套算上工时才两万的双离合，和制造成本八万换一套二十几万的双离合，能一样么？
仅仅都是双离合原理一样罢了，你以为都叫双离合，就一样的东西了啊…
6AT的原理还一样呢，不同厂的6AT差距可是相当大的
Cheme
法拉利的变速箱故障反正也多的是
DiA
[quote][pid=493088121,25537072,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2021-02-13 19:55):
开超跑的介意换挡顿挫么？那叫运动
开超跑的介意故障率高么？那么多车平时都是司机开奔驰接送。
再说了，制造成本八千4S店换一套算上工时才两万的双离合，和制造成本八万换一套二十几万的双离合，能一样么？
仅仅都是双离合原理一样罢了，你以为都叫双离合，就一样的东西了啊…
6AT的原理还一样呢，不同厂的6AT差距可是相当大的[/quote]能否科普一下
哪家的6AT，是目前最好的
开超跑的介意换挡顿挫么？那叫运动
开超跑的介意故障率高么？那么多车平时都是司机开奔驰接送。
再说了，制造成本八千4S店换一套算上工时才两万的双离合，和制造成本八万换一套二十几万的双离合，能一样么？
仅仅都是双离合原理一样罢了，你以为都叫双离合，就一样的东西了啊…
6AT的原理还一样呢，不同厂的6AT差距可是相当大的[/quote]能否科普一下
哪家的6AT，是目前最好的
AzaleasDream
[quote][pid=493089047,25537072,1]Reply[/pid] Post by [uid=62756026]梦回北郡情暖艾萨拉[/uid] (2021-02-13 19:59):
能否科普一下
哪家的6AT，是目前最好的[/quote]综合来讲基本是爱信的6AT了。。
不过丰田很鸡贼，这方面经常卡一下竞争对手
能否科普一下
哪家的6AT，是目前最好的[/quote]综合来讲基本是爱信的6AT了。。
不过丰田很鸡贼，这方面经常卡一下竞争对手
video game
Reply to [pid=493089047,25537072,1]Reply[/pid] Post by [uid=62756026]梦回北郡情暖艾萨拉[/uid] (2021-02-13 19:59)
爱信的6AT技术专利到期了,现在6AT好不好的关键在调校上了
爱信的6AT技术专利到期了,现在6AT好不好的关键在调校上了
Tenshi Ai
升档快，有多快，
比职业车手更快
比职业车手更快
Prison Mike
Reply to [pid=493089047,25537072,1]Reply[/pid] Post by [uid=62756026]梦回北郡情暖艾萨拉[/uid] (2021-02-13 19:59)搭载爱信6AT动力系统口碑比较好
丰田凯美瑞2,0L 6AT
最近几年的标致雪铁龙 1.6T 6AT
还有就是领克01 2.0T+6AT
长安虽然是爱心6AT但发动机有点拉跨
除了上面那三个你也买不到什么调教好的6AT了。凯美瑞也没6AT版本了。
所以你只能从标致雪铁龙1,6T和领克01 2.0T选车了。即使一个品牌下不同时期不同车型同样6AT的车子也不能一概而论认为都好。
你盯着这两个买就行
爱心8AT也拉跨了。
丰田凯美瑞2,0L 6AT
最近几年的标致雪铁龙 1.6T 6AT
还有就是领克01 2.0T+6AT
长安虽然是爱心6AT但发动机有点拉跨
除了上面那三个你也买不到什么调教好的6AT了。凯美瑞也没6AT版本了。
所以你只能从标致雪铁龙1,6T和领克01 2.0T选车了。即使一个品牌下不同时期不同车型同样6AT的车子也不能一概而论认为都好。
你盯着这两个买就行
爱心8AT也拉跨了。
Donny!
双离合和双离合不一样，具体我也记不住。看备胎说车，提到过
Shadows
F1用的AMT
宝骏也用[s:a2:doge]
宝骏也用[s:a2:doge]
xny
记住这句话
有1万的双离合，5万的，还有15万的双离合
同理
也有xx的单活塞刹车、xx的锻造轮毂，xx的轮胎
明白了吗？价值所在
有1万的双离合，5万的，还有15万的双离合
同理
也有xx的单活塞刹车、xx的锻造轮毂，xx的轮胎
明白了吗？价值所在
G3
双离合是赛用下放的技术之一，赛用讲究高效，不看重耐用(个别赛事除外)，但到了家用车上耐用是很重要的维度了，换挡的闯动顿挫也是同理。
ChunkyMonkeyL
[quote][pid=493089411,25537072,1]Reply[/pid] Post by [uid=300968]81956679[/uid] (2021-02-13 20:01):
综合来讲基本是爱信的6AT了。。
不过丰田很鸡贼，这方面经常卡一下竞争对手[/quote]公认最好的不是马自达的6AT吗？换挡快，响应积极，顿挫小。
综合来讲基本是爱信的6AT了。。
不过丰田很鸡贼，这方面经常卡一下竞争对手[/quote]公认最好的不是马自达的6AT吗？换挡快，响应积极，顿挫小。