hectic
2021-07-21T10:35:33+00:00
带空气悬架40万左右的版本，现在是5年首付15%利率1.99%金融政策，置换送1.5万的np驾驶包，然后提车一共送4万积分。
现在有几个问题想问问关注过的大佬：
一是终身质保的空气悬架值不值得比普通版多出的4万块钱。
二是会不会出新款，现在是不是49年入国军。
三是在没有限牌限号的城市，买这个还是买油车，也就是同样价格还有没有和这个车相近舒适度的油车。
悬挂一般，要出新款，j吊打油车
车的确不错，你要不急可以等等新款
第二代平台怎么得等et7交付后，估计今年nio.day会公布吧。
现在这个车我开着就悬挂有点怪，说是重心太高了。座椅已经不是问题了，已经开放调整了。
整体的体验，我开过1000公里a45，1500公里雷车es300h，300km 3系。整体体验比上面几个车都好。
急吗，不急等等，
急就my标续
买新不买旧+性价比是买车的唯一考量
如果喜欢蔚来，就买。et7也是350v平台，蔚来在三电技术方面确实要弱一些，更新得晚很多。
其他品牌估计今年底明年初都要顶到750v~800v平台，适应新的充电桩了。
新款怎么也得明年年底才有戏
现在保的是ET7
空气悬挂个人感觉不错
而且体验因人而异
我就喜欢中档的硬度
我开罗密欧的同事喜欢最硬
我开奔驰的同学喜欢最软
相对机械悬挂过颠簸路面噪音更低
NVH也有提升
座椅我专门试了EC6和ES6的后排
现在的状态没哪不舒服
昨天去了蔚来空间 说成都下月初就有改装好的车子可以试乘
并且听到小道消息
有因为“意外”拿没改过的座椅给“蔚你折腰”用户盲测
受到用户好评 [s:a2:不明觉厉]
核心问题是你不喜欢特斯拉没仪表盘没hud又想要天幕的溜背suv没竞品了[s:ac:哭笑]等下代感觉得22年底