Squidler
2024-04-12T14:40:59+00:00
老实讲之前没想到到蔚来会更新ES/C6的底盘，因为感觉上这车的底盘算是调得比较好了
我之前提到过它的优点：非常整、回弹很快、支撑性好，过弯时后轴的跟随也很快
这些主要是基于标准和运动模式
对于舒适模式的评价就相对一般了，我以前是这么写的：
所以当时感觉这主要是一辆偏运动的车
不过这次2.4.5更新后，舒适模式居然不晃了，滤震性更好的同时回弹也很快，同时也基本没有了反复的余震
尤其是走烂路和过减速带的时候改变很明显，同时支撑性也还算不错，舒适性算是我开过30W左右最好的SUV之一
现在评价底盘的话我应该会把它放到和岚图free、G9这两个双腔空悬车型差不多的位置
相比于城区智驾而言，感觉这才是2.4.5的体验最好的更新
我之前提到过它的优点：非常整、回弹很快、支撑性好，过弯时后轴的跟随也很快
这些主要是基于标准和运动模式
对于舒适模式的评价就相对一般了，我以前是这么写的：
这车的悬挂整体是偏硬的，虽然支持CDC但是把悬架调到最软并不是最佳选择，因为最软的情况下在过大颠簸比如减速带时会像一些前段偏软的SUV车型比如阿维塔11和LS6一样出现一些多余的晃动，所以整体来说还是推荐运动和标准模式。
所以当时感觉这主要是一辆偏运动的车
不过这次2.4.5更新后，舒适模式居然不晃了，滤震性更好的同时回弹也很快，同时也基本没有了反复的余震
尤其是走烂路和过减速带的时候改变很明显，同时支撑性也还算不错，舒适性算是我开过30W左右最好的SUV之一
现在评价底盘的话我应该会把它放到和岚图free、G9这两个双腔空悬车型差不多的位置
相比于城区智驾而言，感觉这才是2.4.5的体验最好的更新
