Kryntor
2025-08-07T09:30:59+00:00
早先传统油车时代，一款车发布了，两年一小改款，六七年一大改款，所谓小改款大多就是颜色变变，内饰动动意思一下，大改款呢，号称新发动机新架构什么的，最后是马力多了二三十匹，油耗降低了0.XX，总之不要太指望什么质的变化。
到了电车时代，首先是两个电车的代表企业比亚迪跟特斯拉，他们其实还是传统油车思绪，所以我称他们为传统电车，你看他们的卖点，百万豪车动力，0到100轻松崩三四秒，电耗对应油耗，同级一对比，突出一个词：省钱。
然后新势力造车时代，三个代表：蔚小理，我们不扯动力油耗这些了，蔚来玩换电，整牛屋什么的讲个情绪价值，小鹏早期名作p7确实是以智驾跟长续航，还有什么奇特的门为卖点，理想呢，直接冰箱彩电大沙发，讲究汽车为第二个家的属性。
最后数码圈造车来了，华为跟小米作为品牌本就有大批粉丝，各自领军人物余承东和雷军擅于搞秀场，即广告效应，他们随便吹B几句打个地铺拍几个照片都能混成热搜，形成破圈效应，结果就是我们看见的销售奇迹，M9卖50万销一万多台，短时间之内
迭代出M8,M7，小米SU7月销3万台，YU7一小时大定29万的神话。
我在想，现在还有企业下场造车，还能怎么干？
不只是营销啥的，数码圈的审美真的薄纱其他，外观和内饰是真的比别家高一个档次[s:ac:哭笑]
苹果没造车挺可惜的，论营销，苹果可是祖师爷级别的，大概只有小日子才能相提并论，到时候一个原装行车记录仪卖一万也有人买
不想等车了去合资看了一圈，优惠给的非常夸张，但是摸到近40万的价格HUD仍然选配，座椅通风直接没给
优惠配置给的比较足的锐歌，进到车内两眼一黑，目光所到之处大片的指纹收集器镜面装饰
我还是等吧
Reply to [pid=835625834,44821121,1]Reply[/pid] Post by [uid=60088052]HowLHello[/uid] (2025-08-11 18:05)
你看的是啥合资。。。凯美瑞17万就有通风加热HUD了。不介意品牌的话二十几万的XFL后排通风加热按摩都有
内燃机发明是一百年前的事情了……你这个对比就不合理……
你如果穿越到2090年，那时候的电车肯定也是两年一改款……
如果你把视野放回一百年前左右汽车刚发明的时候，那时候的人眼里汽车也是日新月异，什么从无避震到有避震，各种改良每年都能看到。
特斯拉是传统车企？
真无知，特斯拉的营销模式，才是目前新势力和数码圈学习的，比亚迪和特斯拉是完全不同的阵营和策略。
再说互联网数码圈电车，人家世界最大社交媒体推特都是马斯克的。
[quote][pid=835627031,44821121,1]Reply[/pid] Post by [uid=34081729]最菜的[/uid] (2025-08-11 18:16):
内燃机发明是一百年前的事情了……你这个对比就不合理……
你如果穿越到2090年，那时候的电车肯定也是两年一改款……
如果你把视野放回一百年前左右汽车刚发明的时候，那时候的人眼里汽车也是日新月异，什么从无避震到有避震，各种改良每年都能看到。[/quote]巧了，电动机说我比内燃机还早20多年发明[s:ac:哭笑]
我觉得要打赢数码圈只能看娱乐圈了，明星造车，请[s:ac:哭笑]
[quote][pid=835647377,44821121,1]Reply[/pid] Post by [uid=62821156]霖星小雨[/uid] (2025-08-11 21:31):
巧了，电动机说我比内燃机还早20多年发明[s:ac:哭笑][/quote]电动机又不是只放在车上转
电车的最终形态就是装了四个轮子的智能机器人，真正的“移动”终端
[quote][pid=835647345,44821121,1]Reply[/pid] Post by [uid=40091614]光与影1223[/uid] (2025-08-11 21:30):
特斯拉是传统车企？
真无知，特斯拉的营销模式，才是目前新势力和数码圈学习的，比亚迪和特斯拉是完全不同的阵营和策略。
再说互联网数码圈电车，人家世界最大社交媒体推特都是马斯克的。[/quote]特斯拉的技术目前是不是领先，恐怕有人要争论一下，但特斯拉从营销到产品的理念对整个新能源汽车的引领作用应该没什么争议
[quote][pid=835651174,44821121,1]Reply[/pid] Post by [uid=41798853]哭吧哭[/uid] (2025-08-11 22:11):
不只是营销啥的，数码圈的审美真的薄纱其他，外观和内饰是真的比别家高一个档次[s:ac:哭笑][/quote]保时捷、法拉利缓缓打出个问号，都是抄我的
Reply to [pid=835651961,44821121,1]Reply[/pid] Post by [uid=37350287]渤海提督jq豹[/uid] (2025-08-11 22:20)
至少特斯拉进入国内，相当于直接给国内电动汽车产业投入了3000亿级别的营销费，间接的话上万亿都不止。
而且直销模式，一体化压铸等各种先进理念也是吊打当时国内一众厂商。