𝕵𝖊𝖘𝖘
2021-02-01T10:55:11+00:00
日常佛系开车的时候想到一个问题，自动档的车子通过档位拨片可以直接提前连续降档。那么问题来了：在放空油门滑行的情况下，提前降档的车速会不会下降得快一点？如果会的话，在这种发动机转速上升，油门完全放空的情况下，油耗是增加还是不变？
降档 还是 刹车？
b_tothe_p
你调到瞬时油耗去试试呗
Sir Boujee
不是，油门都放空了，转速怎么上升？
Swatt
会
不变，因为松油门就不会喷油了
不变，因为松油门就不会喷油了
𝕵𝖊𝖘𝖘
[quote][pid=491900572,25474167,1]Reply[/pid] Post by [uid=15150832]xia0_dh[/uid] (2021-02-08 19:06):
不是，油门都放空了，转速怎么上升？[/quote]找辆能手动介入的自动档车试试就知道了
不是，油门都放空了，转速怎么上升？[/quote]找辆能手动介入的自动档车试试就知道了
Joniwels
现在都是电喷机了，只要憋不死，油门松了就不喷油了…
𝕵𝖊𝖘𝖘
[quote][pid=491900622,25474167,1]Reply[/pid] Post by [uid=34385551]薯海[/uid] (2021-02-08 19:06):
会
不变，因为松油门就不会喷油了[/quote]不喷油？你确定？发动机至少还要保持怠速吧？
会
不变，因为松油门就不会喷油了[/quote]不喷油？你确定？发动机至少还要保持怠速吧？
[neo]
以前我也研究这个，现在就是一脚油门一脚刹车，想这么多做啥，累不累。
NPC.JERRY
提前降档滑行距离变短
油耗0
油耗0
vodka💍
[quote][pid=491901377,25474167,1]Reply[/pid] Post by [uid=26091083]Pandazheng[/uid] (2021-02-08 19:09):
不喷油？你确定？发动机至少还要保持怠速吧？[/quote]请百度一下
逆序喷油点[s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗]
不喷油？你确定？发动机至少还要保持怠速吧？[/quote]请百度一下
逆序喷油点[s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗]
Joniwels
[quote][pid=491901377,25474167,1]Reply[/pid] Post by [uid=26091083]Pandazheng[/uid] (2021-02-08 19:09):
不喷油？你确定？发动机至少还要保持怠速吧？[/quote]车轮带着发动机转啊…
不喷油？你确定？发动机至少还要保持怠速吧？[/quote]车轮带着发动机转啊…
feiaaaa
我也顺便问个问题
我调出瞬时油耗观察过
踩刹车后是不喷油的
但是，在车辆临近彻底停止前的几米
反而瞬时油耗会瞬间增大
从0.0提高到20.0+
然后在车彻底停稳后再次显示0.0
请问这是为什么？
我调出瞬时油耗观察过
踩刹车后是不喷油的
但是，在车辆临近彻底停止前的几米
反而瞬时油耗会瞬间增大
从0.0提高到20.0+
然后在车彻底停稳后再次显示0.0
请问这是为什么？
Joniwels
[quote][pid=491905236,25474167,1]Reply[/pid] Post by [uid=42586211]小白兔，你说白不白[/uid] (2021-02-08 19:28):
我也顺便问个问题
我调出瞬时油耗观察过
踩刹车后是不喷油的
但是，在车辆临近彻底停止前的几米
反而瞬时油耗会瞬间增大
从0.0提高到20.0+
然后在车彻底停稳后再次显示0.0
请问这是为什么？[/quote]前面是车轮带着发动机转，不喷油。
快停的时候需要重新喷油保持发动机继续运转，否则就憋死了，所以瞬时油耗会很大…
停下之后并不是0，准确的说是无限大，所以不显示了。
我也顺便问个问题
我调出瞬时油耗观察过
踩刹车后是不喷油的
但是，在车辆临近彻底停止前的几米
反而瞬时油耗会瞬间增大
从0.0提高到20.0+
然后在车彻底停稳后再次显示0.0
请问这是为什么？[/quote]前面是车轮带着发动机转，不喷油。
快停的时候需要重新喷油保持发动机继续运转，否则就憋死了，所以瞬时油耗会很大…
停下之后并不是0，准确的说是无限大，所以不显示了。
feiaaaa
[quote][pid=491905729,25474167,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-02-08 19:30):
前面是车轮带着发动机转，不喷油。
快停的时候需要重新喷油保持发动机继续运转，否则就憋死了，所以瞬时油耗会很大…
停下之后并不是0，准确的说是无限大，所以不显示了。[/quote]谢谢解答
我才开车半年
有些常识还不清楚
前面是车轮带着发动机转，不喷油。
快停的时候需要重新喷油保持发动机继续运转，否则就憋死了，所以瞬时油耗会很大…
停下之后并不是0，准确的说是无限大，所以不显示了。[/quote]谢谢解答
我才开车半年
有些常识还不清楚
Joniwels
[quote][pid=491906353,25474167,1]Reply[/pid] Post by [uid=42586211]小白兔，你说白不白[/uid] (2021-02-08 19:33):
谢谢解答
我才开车半年
有些常识还不清楚[/quote]正常，很多“老司机”都还理解不了为什么电喷机带档滑行会比空档滑行更省油这件事情…
谢谢解答
我才开车半年
有些常识还不清楚[/quote]正常，很多“老司机”都还理解不了为什么电喷机带档滑行会比空档滑行更省油这件事情…
ra1v0
发动机为了你的顺滑感受，会往死里补油的...
上次走山路试了一下，下山的时候用发动机制动，看前面是大弯降了2挡，转速一下给我拉到4000，最后还是得踩刹车
上次走山路试了一下，下山的时候用发动机制动，看前面是大弯降了2挡，转速一下给我拉到4000，最后还是得踩刹车
𝖑𝖎𝖘𝖔𝖛𝖘𝖐𝖞✞
我就喜欢楼主这种开自动挡还积极思考的人[s:ac:赞同]
楼上的都答完了
我再说一句，就算手动挡，其实这样也没多大意思，因为每下降档都是要自己补油的，速度越高，转速差距越大，需要补的油更多，本来自然降速蛮好0油耗，或者直接该刹车刹车，这样降档不刹车其实白白多喷两口油，除了像我这种开车当娱乐的人才这样搞
自动挡更加不如自然松油门降速，一脚刹车完事
楼上的都答完了
我再说一句，就算手动挡，其实这样也没多大意思，因为每下降档都是要自己补油的，速度越高，转速差距越大，需要补的油更多，本来自然降速蛮好0油耗，或者直接该刹车刹车，这样降档不刹车其实白白多喷两口油，除了像我这种开车当娱乐的人才这样搞
自动挡更加不如自然松油门降速，一脚刹车完事
croissant_-_
我觉得这个问题我在论坛见过
croissant_-_
[quote][pid=491900572,25474167,1]Reply[/pid] Post by [uid=15150832]xia0_dh[/uid] (2021-02-08 19:06):
不是，油门都放空了，转速怎么上升？[/quote]你没见过下坡降档的吗 转速巨高
不是，油门都放空了，转速怎么上升？[/quote]你没见过下坡降档的吗 转速巨高
LuciferIsPlaying
会的，会慢那么一丁点