Flowmatic
2025-05-10T05:13:10+00:00
开了好多年油车,早上试驾了一下p7+,感觉基本不用手动操作,现在的新能源智驾有点厉害。20左右这个区间它算什么水平的?
销量说明一切啊,小鹏差不多算是靠mona03和P7+起死回生了
长板比较长,短板也比较短。其实综合来看不算很有性价比,只是人们都愿意忽略它的短板
Reply to [pid=823679642,44119420,1]Reply[/pid] Post by [uid=42604013]斯莱特林的小勇气[/uid] (2025-05-18 13:19)
短板是什么呀,能说说吗
[quote][pid=823679871,44119420,1]Reply[/pid] Post by [uid=4712989]无聊的固执[/uid] (2025-05-18 13:21):
短板是什么呀,能说说吗[/quote]用料
P7+就看新出的那款就行,底盘优化了,有了5c快充,至于短板么,大概率就是说电池中创新航的,激光雷达取消了,这个就看自己的选择了
这个价位就看p7+最高配和007gt最低配了。别的没有能打这俩的
同价位里卖的最好的那个,这玩意算是个伪装成轿车的SUV
[quote][tid=44119420]Topic[/tid] Post by [uid=4712989]无聊的固执[/uid] (2025-05-18 13:14):
开了好多年油车,早上试驾了一下p7+,感觉基本不用手动操作,现在的新能源智驾有点厉害。20左右这个区间它算什么水平的?[/quote]别指望它好开,但是这车家用没毛病。
p7+?有幸试驾过,这车就是完全牺牲驾驶员的任何体验,而满足后排能半躺的舒适度和后备箱的巨大空间。
操控一坨软趴趴的,加速6秒左右够用,前排坐着巨难受,座椅硬,座椅短,我174标准矮个驾驶位腿都能悬空一拳。
这车就是纯让乘客爽的居家奶爸车。
买它为了造型也有一部分人,造型还不错。
但是这个价位,我觉得产品力真的不如加一点点的汉Lev。
试驾的老款高续航版,最新款上了CDC避震不知道怎样。