小鹏比华为的智驾弱一点但是也没弱太多,但是挡不住小鹏免费啊,所以我觉得比华为好[s:ac:喘]
战未来,dcd测试用的是508算力的吧,目前应该小鹏用不完2200。
算第一梯队吧,但是第一梯队也并不能完全信任,辅助驾驶本身就是有局限的
小鹏的智驾水平怎么样不好评价
不过他和华为前后脚搞的智驾,且一直都在投入研发没落下
不管咋说小鹏的智驾是真的第一梯队
如果按照智驾都不成熟的标准看,他应该也是矮子里的大个儿了
小鹏是打算靠三图灵,在今年底之前上L3的,
这事在去年就有预告,一直都在推进。
[quote][pid=835053230,44786600,1]Reply[/pid] Post by [uid=1515435]无聊之月[/uid] (2025-08-07 01:22):
小鹏是打算靠三图灵,在今年底之前上L3的,
这事在去年就有预告,一直都在推进。[/quote]有官方说明的吗?
那刚发布的p7,有望L3?!?!
三个关键词: 免费 平权 人机共驾 想出人机共驾的人真的是天才。特别赞这个模式
没有智驾,都是辅助驾驶。小鹏的华为第一梯队因为试驾产生的事故一大堆,网络上都压下来了,去车质网看下。
Reply to [pid=835250243,44786600,1]Reply[/pid] Post by [uid=61027755]信仰天命[/uid] (2025-08-08 13:44)
政策没有开放L3 就永远只有2.99999
暂时和华为水平最接近的,各家KOL 基本没得黑的部分,最重要是的免费。。。
[quote][pid=835250243,44786600,1]Reply[/pid] Post by [uid=61027755]信仰天命[/uid] (2025-08-08 13:44):
有官方说明的吗?
那刚发布的p7,有望L3?!?![/quote]听他吹,不对自动泊车兜底的所有车企,智驾都只能算第二梯队,唯有比亚迪算T1,有本事对智驾兜底。
[quote][pid=835251017,44786600,1]Reply[/pid] Post by [uid=61567935]异族孤狼[/uid] (2025-08-08 13:50):
三个关键词: 免费 平权 人机共驾 想出人机共驾的人真的是天才。特别赞这个模式[/quote]具体是好在哪?
真心求教,因为现在很喜欢p7,也很看重智驾
鹏厂智驾就是t1里最垃圾那个。
1.产品线混乱,研发时没有长线规划,产品迭代混乱。
2.因为1的原因,会不停的背刺老用户,老一批的激光雷达产品,后续减配了几个毫米波,再到现在激光雷达也基本没用了,按照当前路线,没图灵芯片的产品,orinx的存量车型也会被抛弃,真正的把车做成了快消品。
3.研发能力跟不上,版本不稳定,能力经常回退,并且因为新旧芯片,软硬件切纯视觉的原因,老车型的算法会更不稳定。
具体鹏厂的事故去小红书搜一搜就知道了。
Reply to [pid=835252063,44786600,1]Reply[/pid] Post by [uid=61027755]信仰天命[/uid] (2025-08-08 13:59)
性价比最高,毕竟FSD6万4,ads也要一万,xngp不要钱。
但是仍然不建议考虑这个牌子,方向机问题装死的牌子,唯一的建议就是看都别看。
Reply to [pid=835250243,44786600,1]Reply[/pid] Post by [uid=61027755]信仰天命[/uid] (2025-08-08 13:44)
别期望l3了,无非是换个名字而已
Reply to [pid=835253246,44786600,1]Reply[/pid] Post by [uid=64284312]wulabaquan[/uid] (2025-08-08 14:09)
懂车帝那个测试看看就好,别太当真
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/08/-7da9Qwej8-8zx9K1bT3cSsg-mh.jpg[/img]
除了墨迹点还行吧,城区人车共架确实提高了ngp覆盖率