thareqky
2021-09-22T05:20:23+00:00
目前电车就是煤车，跟新能源根本搭不上边。
电池只是个储能工具，等价于油箱，根本不是能源，煤、油、水、风、光、核这些才是能源。
五十年后，一但可控核聚变实现，就是电车死期。
用无限的电建造碳吸收工厂来合成人工石油储能，同时让碳排放负增长，会是比电池更优秀的形式。
你怎么知道我充的不是新能源，我坚信我充的是风电[s:a2:doge]
现在哪还有傻子信新能源车是为了环保？不都是在牺牲长途体验的情况下，降低用车成本和提升短途体验吗？
没毛病，不整个可控核聚变，那不能叫新能源，都是骗局
有核电站的现成电不用，用来合成人工石油？？？
弱智吧入侵？
电比油早100多年。第一次工业革命，煤，第二次工业革命电。都比油早很多。
说个有意思的事情，理想one烧油发电驱动电机在市区百公里也就8-9个油，同样体型的中大型燃油suv在市区百公里12起步。这就是说把燃油车的所有油拿去烧来给电车用的话，会比燃油车直接烧油还环保
以前的车，能源是草。
后来的车，能源是油。
再后来的车，能源是电。
你的想法和当初的马夫的想法是一样的。
[quote][pid=0,28743836,1]Reply[/pid] Post by [uid=41394246]忘那千[/uid] (2021-09-30 13:20):
目前电车就是煤车，跟新能源根本搭不上边。
电池只是个储能工具，等价于油箱，根本不是能源，煤、油、水、风、光、核这些才是能源。
五十年后，一但可控核聚变实现，就是电......[/quote]你说了半天说了个寂寞。你可控核聚变怎么的，一人屁股底下坐一个？
[s:ac:哭笑]从宏观上讲确实是这样的，并没有改变现在的能源结构，以后就算可控核聚变了，也不可能想高达一样人均背着个反应炉，大概率还是转换成电能然后再使用
[quote][pid=554401529,28743836,1]Reply[/pid] Post by [uid=39541405]伊万卡[/uid] (2021-09-30 13:25):
以前的车，能源是草。
后来的车，能源是油。
再后来的车，能源是电。
你的想法和当初的马夫的想法是一样的。[/quote]电是哪来的？煤。
五十年后就一定会出可控核聚变吗，现在第三波能源革命还是遥遥无期[s:ac:嘲笑1]