Zuko
2021-06-21T14:44:20+00:00
供应链比国外成熟得多吧!
BBA也不是没有国产,不像雷克萨斯要熬进口,那么为什么不全部到中国来呢?
bba随便一家都有几百个长期合作供应商
现在转型电车不可能立即抛弃老朋友的
只能是期待和老朋友一起转型
就像当初诺基亚抱着塞班系统不放一样
应该是有的,上次看到个视频,up主澳洲女找的德国男友不久前两人来国内,最近要搬家到长春,她男友说是奥迪和一汽的电车项目外派到长春的。
[quote][pid=528059729,27388198,1]Reply[/pid] Post by [uid=14646717]burno_mars[/uid] (2021-06-28 22:48):
你看领克是哪里研发的[/quote]极氪的电平台是国内研发的,而且因为吉利想让沃尔沃用他的平台还掰扯了一番,沃尔沃表示我的东西你随便用,但是不能强求我用你的东西
[quote][pid=528061676,27388198,1]Reply[/pid] Post by [uid=41840645]椰汁厂厂主[/uid] (2021-06-28 22:58):
极氪的电平台是国内研发的,而且因为吉利想让沃尔沃用他的平台还掰扯了一番,沃尔沃表示我的东西你随便用,但是不能强求我用你的东西[/quote]请问下大佬,吉利不是把沃尔沃收购了吗,不是吉利说了算吗
[quote][pid=528107251,27388198,1]Reply[/pid] Post by [uid=38857945]繽紛飄雪[/uid] (2021-06-29 07:56):
请问下大佬,吉利不是把沃尔沃收购了吗,不是吉利说了算吗[/quote]你想沃尔沃死还是吉利死呢?
[quote][pid=528107251,27388198,1]Reply[/pid] Post by [uid=38857945]繽紛飄雪[/uid] (2021-06-29 07:56):
请问下大佬,吉利不是把沃尔沃收购了吗,不是吉利说了算吗[/quote]收购的时候,吉利允许沃尔沃独立运营,不进行干涉
先问是不是再问为什么
宝马的电动车生产研发地就有辽宁沈阳
[quote][pid=528107762,27388198,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2021-06-29 08:00):
你想沃尔沃死还是吉利死呢?[/quote]知道就说,不知道就别回复,问问题呢你这杠什么
[quote][pid=528107251,27388198,1]Reply[/pid] Post by [uid=38857945]繽紛飄雪[/uid] (2021-06-29 07:56):
请问下大佬,吉利不是把沃尔沃收购了吗,不是吉利说了算吗[/quote]沃尔沃是优质资产,想收购的车企太多了,当初为了收购吉利承诺了不干涉沃尔沃的规划。
而且当初沃尔沃因为一直被通用强迫造通用换皮车,有心理阴影了吧
[quote][pid=528107831,27388198,1]Reply[/pid] Post by [uid=2428317]cleverfox[/uid] (2021-06-29 08:01):
收购的时候,吉利允许沃尔沃独立运营,不进行干涉[/quote]原来是这样,感谢
[quote][pid=528109077,27388198,1]Reply[/pid] Post by [uid=41840645]椰汁厂厂主[/uid] (2021-06-29 08:10):
沃尔沃是优质资产,想收购的车企太多了,当初为了收购吉利承诺了不干涉沃尔沃的规划。
而且当初沃尔沃因为一直被通用强迫造通用换皮车,有心理阴影了吧[/quote]哦哦,这样啊,谢谢大佬
你不会以为电车是什么高科技只有中国会吧[s:ac:汗]
天天吹自己新能源领导者的企业卖着带发动机的汽车,你还想让其他品牌跟风?
我说实话,纯电平台的重点在人机交互上。不管是动力,安全,里程,纯电对比燃油没有决定性的优势,最大的优势其实在智能座舱,人机交互上。燃油车的电气化缺陷决定了在信息时代是不可能追得上纯电的。
但是这方面,欧洲不行,还是要看中美。
BBA只是把中国看作产品倾销地而已,核心资产怎么会放在中国增加中国国家竞争力?这些企业怎么对待中国消费者的心里没数吗?[s:ac:偷笑]
Reply to [pid=528110476,27388198,1]Reply[/pid] Post by [uid=17498994]哀伤的风风之哀伤[/uid] (2021-06-29 08:19)燃油车的电气化缺陷是什么?是发电机没法提供足够多的供电?
捷达桑塔纳生产了快四十年了。。。第一代他妈还能生产了15年了吧