𝕯𝖒𝖔𝖓
2022-07-22T07:57:28+00:00
这车是油改电吗
问界m5e快发布了，来探探风向
絕緣體
问界现在也就是靠着增程卖的好 换纯电了谁30万买个那么小的车 不如买特斯拉
𝕯𝖒𝖔𝖓
[quote][pid=627763685,32817977,1]Reply[/pid] Post by [uid=2245050]yaojing814[/uid] (2022-07-26 15:59):
问界现在也就是靠着增程卖的好 换纯电了谁30万买个那么小的车 不如买特斯拉[/quote]特斯拉也不大啊
问界现在也就是靠着增程卖的好 换纯电了谁30万买个那么小的车 不如买特斯拉[/quote]特斯拉也不大啊
残念だな凪
30买这个纯电，辅助还是公版，要么特斯拉 要么比亚迪唐
Annanas
听说问界是电改油[s:ac:哭笑]
miner46er
纯电和增程赛道不太一样，纯电这个价位区间，不论是特斯拉model3，比亚迪汉，还是极氪001都很能打
Moth
问界增程卖的好是因为40度电的混动里他最便宜…… 28万这价位比亚迪只能买到单电机 摩卡也一样 而它可以四驱 也避开了极氪 毛3毛y 汉ev这些强劲的纯电对手
至于纯电 因为电池成本问题四驱版本铁上了30 和极氪毛3毛y汉ev去竞争没什么本钱…… 基本上就是个死
至于纯电 因为电池成本问题四驱版本铁上了30 和极氪毛3毛y汉ev去竞争没什么本钱…… 基本上就是个死
Nowdead
纯电换赛道了啊。
我现在开M5每天就感觉里程挺准的，一看电池40度，艹。真的诚实里程预估都有一个巨大的电池当后备。
纯电要是也这么准，至少也要100度电池，实际里程到375才有竞争力吧。但是这样成本起飞了。
我现在开M5每天就感觉里程挺准的，一看电池40度，艹。真的诚实里程预估都有一个巨大的电池当后备。
纯电要是也这么准，至少也要100度电池，实际里程到375才有竞争力吧。但是这样成本起飞了。
Trigs
看华为会给加多少东西，比如自家的arhud用不用，单纯换个动力模式不太够
好不好卖不知道，现在看衰也太早了，华为说用1000家华为店卖车，目前只有700家左右，年底渠道才彻底铺开
M5刚出来难道有人看好吗？
好不好卖不知道，现在看衰也太早了，华为说用1000家华为店卖车，目前只有700家左右，年底渠道才彻底铺开
M5刚出来难道有人看好吗？
GEEK
M5刚出来时候我鸟都没鸟过，现在在我这里优先级已经最高了
leondechameleon
拉了一下对比。
同价位对手my，m3，汉ev，p7，id4，id6，极氪001，唐ev
其中直接对手my，id6。唐ev
只能说要是这个车起来，id系列估计是要继续降价稳销量了[s:a2:不明觉厉]
然后就是车本身现在知道的来说，大概产品力跟id系列差不多，而且这俩还都是用博世的自动驾驶…
其他只能看看华为发布会上能不能拿出什么黑科技了[s:a2:不明觉厉]
同价位对手my，m3，汉ev，p7，id4，id6，极氪001，唐ev
其中直接对手my，id6。唐ev
只能说要是这个车起来，id系列估计是要继续降价稳销量了[s:a2:不明觉厉]
然后就是车本身现在知道的来说，大概产品力跟id系列差不多，而且这俩还都是用博世的自动驾驶…
其他只能看看华为发布会上能不能拿出什么黑科技了[s:a2:不明觉厉]
Brayden_clk
纯电的话更在乎实际续航吧？
絕緣體
[quote][pid=627769733,32817977,1]Reply[/pid] Post by [uid=60174612]轰击星辰大海[/uid] (2022-07-26 16:23):
拉了一下对比。
同价位对手my，m3，汉ev，p7，id4，id6，极氪001
其中直接对手my，id6。
只能说要是这个车起来，id系列估计是要继续降价稳销量了[s:a2:不明觉厉]
然后就是车本身现在知道的来说，大概产品力跟id系列差不多，而且这俩还都是用博世的自动驾驶…
其他只能看看华为发布会上能不能拿出什么黑科技了[s:a2:不明觉厉][/quote]你说万一还有小鹏G9 自家的M7 理想L8怎么办呢
拉了一下对比。
同价位对手my，m3，汉ev，p7，id4，id6，极氪001
其中直接对手my，id6。
只能说要是这个车起来，id系列估计是要继续降价稳销量了[s:a2:不明觉厉]
然后就是车本身现在知道的来说，大概产品力跟id系列差不多，而且这俩还都是用博世的自动驾驶…
其他只能看看华为发布会上能不能拿出什么黑科技了[s:a2:不明觉厉][/quote]你说万一还有小鹏G9 自家的M7 理想L8怎么办呢
BoBeRBl9(Илья)
[quote][pid=627769733,32817977,1]Reply[/pid] Post by [uid=60174612]轰击星辰大海[/uid] (2022-07-26 16:23):
拉了一下对比。
同价位对手my，m3，汉ev，p7，id4，id6，极氪001
其中直接对手my，id6。
只能说要是这个车起来，id系列估计是要继续降价稳销量了[s:a2:不明觉厉]
然后就是车本身现在知道的来说，大概产品力跟id系列差不多，而且这俩还都是用博世的自动驾驶…
其他只能看看华为发布会上能不能拿出什么黑科技了[s:a2:不明觉厉][/quote]很中肯，要等m5e版能拿出什么有吸引力的配置，要不然竞争力不太够看，这个价位的纯电基本都不是吃素的
拉了一下对比。
同价位对手my，m3，汉ev，p7，id4，id6，极氪001
其中直接对手my，id6。
只能说要是这个车起来，id系列估计是要继续降价稳销量了[s:a2:不明觉厉]
然后就是车本身现在知道的来说，大概产品力跟id系列差不多，而且这俩还都是用博世的自动驾驶…
其他只能看看华为发布会上能不能拿出什么黑科技了[s:a2:不明觉厉][/quote]很中肯，要等m5e版能拿出什么有吸引力的配置，要不然竞争力不太够看，这个价位的纯电基本都不是吃素的
leondechameleon
[quote][pid=627772348,32817977,1]Reply[/pid] Post by [uid=2245050]yaojing814[/uid] (2022-07-26 16:33):
你说万一还有小鹏G9 自家的M7 理想L8怎么办呢[/quote]首先g9我确实把这个忘了，这也鸽太久了…
然后就是m7和l8，这些都是增程式的，同理插电混动我也没算。
虽然这些都算新能源，但有续航焦虑的，本来也不会考虑纯电车啊…
你说万一还有小鹏G9 自家的M7 理想L8怎么办呢[/quote]首先g9我确实把这个忘了，这也鸽太久了…
然后就是m7和l8，这些都是增程式的，同理插电混动我也没算。
虽然这些都算新能源，但有续航焦虑的，本来也不会考虑纯电车啊…
BoBeRBl9(Илья)
[quote][pid=627772348,32817977,1]Reply[/pid] Post by [uid=2245050]yaojing814[/uid] (2022-07-26 16:33):
你说万一还有小鹏G9 自家的M7 理想L8怎么办呢[/quote]小鹏g9目前还没出来，也不知道什么配置什么价位，m7主打中大型6座车，和m5不在一个赛道
你说万一还有小鹏G9 自家的M7 理想L8怎么办呢[/quote]小鹏g9目前还没出来，也不知道什么配置什么价位，m7主打中大型6座车，和m5不在一个赛道
Moth
[quote][pid=627767987,32817977,1]Reply[/pid] Post by [uid=37460229]万古轮回[/uid] (2022-07-26 16:16):
看华为会给加多少东西，比如自家的arhud用不用，单纯换个动力模式不太够
好不好卖不知道，现在看衰也太早了，华为说用1000家华为店卖车，目前只有700家左右，年底渠道才彻底铺开
M5刚出来难道有人看好吗？[/quote]M5刚出来也没人觉得会死啊 充其量是没想到能卖的这么好 sf5都证明了华为渠道的能力了
看华为会给加多少东西，比如自家的arhud用不用，单纯换个动力模式不太够
好不好卖不知道，现在看衰也太早了，华为说用1000家华为店卖车，目前只有700家左右，年底渠道才彻底铺开
M5刚出来难道有人看好吗？[/quote]M5刚出来也没人觉得会死啊 充其量是没想到能卖的这么好 sf5都证明了华为渠道的能力了
Amari
我只知道m5的底盘用料几乎无敌，冲这个，目前在我考虑范围内。
Yeetdalf
磷酸铁锂80度，四驱不会比极氪we86贵的
doo
价格如果比增程贵1w以内 还是挺香的
看M7的定价 华为定价策略是薄利多销打开知名度
看M7的定价 华为定价策略是薄利多销打开知名度