看了问界运城的事故，长期潜水的我忍不住发一贴，算是警醒一下群友

事情其实已经发生快一年了，这种伤痛已经慢慢抚平，但是看了问界这个事故，还是忍不住说一下。
我爸2022年4月买的领克09M版，做为退休以后游山玩水的工具，一年多开了4万多公里，云南西藏都走了，也算是很多年的老司机。2023年7月25号在G4邯郸磁县附近撞上了静止在快车道的道路清扫车，虽然消防还有急救都算及时，但还是失血过多死在了医院，这距离他当爷爷才3个月。
这种伤痛不是亲历者无法体会，真的体会到了无常。细节不说了，现在眼睛又湿了。在交警队看了行车记录仪，没有采取任何制动和转向措施，当然工程车也没有放雪糕筒。
听交警说，前车司机感觉车有异响，就停在了快车道下车查看，结果刚下车就被我爸撞上了。我当时很愤怒，如果工程车司机能在应急车道停车，或许我爸就能活着。
当然事后定责，还是我爸主责，工程车次责。法律就是这样规定的，做为后车没有采取避让措施，只要工程车没有逆行，就不会是全责。
说一些经验教训吧，1. 很多50-60岁的人对于科技的发展没有正确认识，我还记得我爸买了09第一次跑长途时，就说现在的车真好，以前1000多公里高速很累，现在有了辅助驾驶完全不累。对于汽车智能的依赖容易麻痹大意。
2. 不要为了节约几分钟微超速。我爸的习惯是限速120的路段定速巡航125，虽然实际速度是122，不会处罚，但是万一出了事，交警定责时候算超速。
3. 高速行驶一定每4小时休息至少20分钟，是在服务区发动机熄火的时间，少一分钟在法律上都算疲劳驾驶。
4. 真心建议高速公路的养护部门全部普及防撞车，可以挽救很多生命，这些挽救下来的生命将会现身说法，告诫大家路上交通事故猛于虎，生死一瞬间。
另外，领克09是辆好车，120时速偏置50%撞上工程车，驾驶舱完整，只是我爸运气不好，被工程车垃圾翻斗的液压钢梁从中控插入了膝盖，如果撞的是一辆普通中型货车，可能还能听到我对他的呼唤吧。

好久不在论坛发帖子，语言组织比较混乱。这大半年开车都听佛学，说菩萨就是用自己的生命警醒活着的人反思自己的生命，这也是我发帖的意义吧，希望我爸，山西问界事故这三位遇难者，还有其他车祸受害者，能够往生极乐。大家开车在路上也都一路平安！