看了问界M5实车之后,确定华为造车是迟早的事

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zickzz_95

2021-12-31T03:11:05+00:00

昨天去展厅看了下问界M5实车,整个车的骨架明显还是SF5的那一套,
外观小改,内饰大改,车机确实流畅但是没有华为手机的话体验大打折扣,APP也不多,非常依赖联网,没有网络功能缺失80%
配置相当齐全,内饰豪华感比SF5强了100倍确实是有华为消费者业务那味了,整体质感配得上这个价位,音响没想象中出彩感觉还不如领克01的,比听个响强点
看完之后最大的感觉就是这个车华为渗透的太深了,除了屁股上的塞力斯几乎没有任何地方跟小康沾边,电机电控华为的,电池宁德时代的,SF5还是小康自己的电池,除了底盘是SF5那套,其他地方都被华为摸透了,但是底盘估计也被华为摸了七七八八
华为离造车就差临门一脚了,小康属于是教会徒弟饿死师傅了,
问界如果成功,小康收益小,华为收益大,华为造车派已经积累了足够了经验和人力,造车能力只会更强,只要时机成熟肯定要干
问界如果失败,华为不造车派话语权急速下降,造车派必定要更加激进的推进自己造车的计划
总之问界对于华为确实只是投石问路,不仅是对外界,更是对内部,华为内部对于怎么切入汽车产业链还没达成共识,但如果已经具备了造车的能力,那对华为来说,造车显然胜过不造车,因为不造车很难控制整车成本,把那套高级自动驾驶推出去,只有自己掌握零部件到整车才能跟其他品牌竞争,因为汽车产业资金比手机产业更加密集,主机厂完全有资本开发自己的智能驾驶,没能力的主机厂就像极狐就算你攥在手里由于没有成本优势也卖不出去几辆,完全无法实现华为的车联网计划。
所以发布会之后小康的股票暴跌,大概就是这个原因。
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Z3Bot

就说一个,老余是造车派

hw肯定会自己做的
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tcbp

“车机确实流畅但是没有华为手机的话体验大打折扣”

华为造车的核心矛盾就在于此

市面上所有非华为系车,除了没亮相的苹果,没有一家是造出来之前就明确表示对非XX家手机用户不欢迎的。

只有华为,从SF5到极狐再到现在的问界M5,从诞生就充斥着“不是华为手机用户别来开我”。
没上市就自己主动削减自己的潜在用户群体,这种骚操作实在是让人看不懂,可能华为以为车的智能座舱和那些后加装的HICAR车机是一回事吧。

实事求是的说,这点儿不调整,华为系的所有车都很难卖得好。
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BLING BLONG BOY

[quote][pid=578544376,30115402,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2022-01-03 11:28):

“车机确实流畅但是没有华为手机的话体验大打折扣”

华为造车的核心矛盾就在于此

市面上所有非华为系车,除了没亮相的苹果,没有一家是造出来之前就明确表示对非XX家手机用户不欢迎的。

只有华为,从SF5到极狐再到现在的问界M5,从诞生就充斥着“不是华为手机用户别来开我”。
没上市就自己主动削减自己的潜在用户群体,这种骚操作实在是让人看不懂,可能华为以为车的智能座舱和那些后加装的HICAR车机是一回事吧。

实事求是的说,这点儿不调整,华为系的所有车都很难卖得好。[/quote]华为可能想的是别的手机也用鸿蒙,汽车也鸿蒙。如果做成了,那格局就不是做一个汽车厂商能比的了。
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Reply to [pid=578544376,30115402,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2022-01-03 11:28)我用苹果手机不光不能投屏,连蓝牙也明显卡顿,不知道是不是针对性“优化”
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millie♡

没人会为了一个车机系统就买车的
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tcbp

[quote][pid=578546524,30115402,1]Reply[/pid] Post by [uid=42923760]la2ygoo2[/uid] (2022-01-03 11:38):

华为可能想的是别的手机也用鸿蒙,汽车也鸿蒙。如果做成了,那格局就不是做一个汽车厂商能比的了。[/quote]我觉得他们对这个价位车辆家庭驾驶者手机使用分布比例没做过有效调研。
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小康就是华为的“江淮”
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[quote][pid=578554544,30115402,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2022-01-03 12:14):

我觉得他们对这个价位车辆家庭驾驶者手机使用分布比例没做过有效调研。[/quote]就现在这个形式 华为手机肯定是越来越少的
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ha$$an!

任正非:华为不做手机,谁再说谁就下岗!张利华“冒死”进谏2002年9月30日,爱立信和松下等厂商的手机通过了华为的彩信测试。在国庆假期间张利华看到消费者在营业厅排长队,只为抢购一部能发彩信的手机。当时松下和诺基亚的手机售价高达8000多元,如此高昂的价格仍然一机难求。张利华敏锐地发现了机会,当天晚上就和华为高层做报告。等到10月底,徐直军(现华为轮值CEO)命令张利华准备一份手机立项的材料教给任正非。在材料的准备期间,正好任正非邀请张利华和所在的工作小组参加无线产品线的讨论会议。会议上到了讨论环节,任正非照旧让大家发言,张利华忍不住说:华为的通信设备只能买一次,而且还要和诺基亚、爱立信等巨头竞争,我们公司起步晚不敢提价,利润空间很小根本赚不到多少钱;但是消费者一年可能会换好几部手机,中国的手机市场很大,有好几亿的消费者,华为应该尽快开展手机业务,否则会失去这个巨大的市场。任正非一听,拍着桌子怒吼:“华为永远都不做手机,谁在说谁就给我下岗。”后来张利华回忆起当时的场景:气氛很尴尬,任正非的话一出来就没人敢吱声了,生怕又撞到他的枪口上,会议室变得鸦雀无声。我觉得自己可能要离职了,这件事就卡在这里成为公司最忌讳的话题。
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haydonwins

电动车不搞自研 就组装的话有什么卵子门槛?
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✧𝑀𝑜𝓃𝓈𝓉𝑒𝓇 𝒮𝓊𝓀𝓊𝓃𝒶

买这个车会不会被众泰嘲笑?
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DomyDamDomy

[quote][pid=578544376,30115402,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2022-01-03 11:28):
“车机确实流畅但是没有华为手机的话体验大打折扣”
华为造车的核心矛盾就在于此
市面上所有非华为系车,除了没亮相的苹果,没有一家是造出来之前就明确表示对非XX家手机......[/quote]carplay做得,华为做不得?
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Kirto109

[quote][pid=578549653,30115402,1]Reply[/pid] Post by [uid=63534789]车版有b粉举报你[/uid] (2022-01-03 11:52):

没人会为了一个车机系统就买车的[/quote]谁说的[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]去逼站看看那些评论区的你会发现你的观点是错误的
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Baronduki

承你吉言,我先搞辆15万的国产SUV代步,下次换车就等华为成熟了
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iDemonx13

问题是这车如果没有华为站台,有人买吗?
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tcbp

[quote][pid=578557032,30115402,1]Reply[/pid] Post by [uid=60096684]么么哒kissshe[/uid] (2022-01-03 12:26):

carplay做得,华为做不得?[/quote]carplay做得,华为也做了hicar。

现在这种全面排斥其他手机的做法,苹果还真么做出来
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扛幾樓

车机没有自带的网络功能吗?用手机热点不行吗?你说的没有华为手机就不好用感觉不对吧,我理解的车机内置功能已经很全了吧。不知道你有没有详细测试到
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beez

华为就是想做自己封闭的生态吧,看它的车怎么样的。
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Yoduh

[quote][pid=578609306,30115402,1]Reply[/pid] Post by [uid=43056394]妹子联盟v[/uid] (2022-01-03 16:36):
车机没有自带的网络功能吗?用手机热点不行吗?你说的没有华为手机就不好用感觉不对吧,我理解的车机内置功能已经很全了吧。不知道你有没有详细测试到[/quote]有自带的网络,终身秒流量。
楼主应该没怎么体验
另外说排斥其他家手机的也是在搞笑
想一下就知道在云,华为自己的手机只会越来越少,
自家手机只在在鸿蒙互联时方便,不用扫码投屏,其他的需要