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2021-04-11T10:31:54+00:00
亮相上海车展,根据微博某大佬爆料,起售价有可能做到11.xx万[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/20/-7da9Q16v-ff3cK1rT3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img]
比亚迪有病,弄两款几乎一样的车,让宋Pro跟宋plus自己竞争除了浪费研发设计费用还有啥用吗?
跟苹果学的吗,怎么不来个宋pro plus max dmi
定位入门级尝鲜,有何不可。plus dmi要16个,这个pro dmi如果12个。那完全可以尝试
油车末日
比亚迪的营销以及市场调查部门真是一言难尽。。。
白白亏了这么好的技术
赶紧跟华为或者小米合作吧,看看人家怎么营销的。。。
第一反应 楼主3G网太快了吧
后来看到是pro。
吗的 比亚迪取名的部门小学没毕业吗?
又是 pro 又是plus 又是DMI。EV也有 DM也有
还有这些究极缝合怪
比亚迪 汉S pro plus DMI尊享版 新车名字我都能猜到了
[quote][pid=509530367,26413127,1]Reply[/pid] Post by [uid=2428317]cleverfox[/uid] (2021-04-20 18:38):
比亚迪有病,弄两款几乎一样的车,让宋Pro跟宋plus自己竞争除了浪费研发设计费用还有啥用吗?[/quote]pro是老款底盘 逆向日系的那个
[quote][pid=509531185,26413127,1]Reply[/pid] Post by [uid=41377349]做事诚信余承东[/uid] (2021-04-20 18:42):
比亚迪的营销以及市场调查部门真是一言难尽。。。
白白亏了这么好的技术
赶紧跟华为或者小米合作吧,看看人家怎么营销的。。。[/quote]我怀疑比亚迪销售都是从小米跳槽过来的...小米自己产品线就是经常自己打自己,背刺自家人,数字系列,红米,黑鲨啥的经常互相背刺 一年好几款重叠机型[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
按照我销售的尿性来看,她一直在说有宋pro dmi让我等等,看来是宋pro dmi给王朝店卖,宋plus dmi给e网卖,比亚迪想两个儿子一碗水端平[s:ac:哭笑]
[quote][pid=509533177,26413127,1]Reply[/pid] Post by [uid=2388460]kaeldis[/uid] (2021-04-20 18:50):
pro是老款底盘 逆向日系的那个[/quote]既然有plus了,就应该停产pro啊
[quote][pid=509536244,26413127,1]Reply[/pid] Post by [uid=2428317]cleverfox[/uid] (2021-04-20 19:02):
既然有plus了,就应该停产pro啊[/quote]我也想是不是生产线怕浪费 而且pro销量比plus高太多了 我加的销售pro提了20辆才有一个plus 买比亚迪的(除了汉唐车主)对这几万的差价还是很敏感的
[quote][pid=509531120,26413127,1]Reply[/pid] Post by [uid=1186904]沉落雁[/uid] (2021-04-20 18:41):
定位入门级尝鲜,有何不可。plus dmi要16个,这个pro dmi如果12个。那完全可以尝试
油车末日[/quote]你太高看比亚迪了,他有那么大的产能吗?
出这么多车型除了浪费生产线,没有任何其他意义。
真这个定价,这是要了秦plus dmi的命啊!
我想退定了,因为我老婆喜欢suv,我讨厌suv,但如果真有这定价,我也讨厌不起来。就是不知退定要不要扣毁约金,这秦plus太难等了
年60万辆的上限摆在那里,出这么多车型是打算全系无货吗?
简而言之,比亚迪应该是想把从两厢车e2到B
+级汉,紧凑级suv宋到中大型suv唐的车型全覆盖,甚至可能包括以后的c级和c+级[s:a2:lucky]