Dfraembs
2021-08-21T11:06:59+00:00
坛里真有大把人觉得马自达比星瑞有面子，朗逸也比其他十多万的国产有面子。
是不是便宜合资也比贵的国产更有面子，比如 朗逸卡罗拉>蔚来？
是不是国外品牌手机就比国产有面子，比如 三星>华为？
是不是老外就比国人高贵，白人>黄种人？
到底这个界限怎么界定。
前有电视，后有手机，全面国产化的国产是循序渐进的，生命周期越长的产品，需要的时间也就越久。
6年一个换车周期，再有两个周期应该就差不多了。
10年前，因为便宜买了自主品牌，油耗是别人的两倍，卖车时候车价是别人的三分之一；
5年前因为好看买了自主品牌，油耗比别人高两个，空调总是不给力；
3年前因为车机智能化更好买了自主品牌，变速箱开了7万公里就趴窝了；
今年前因为性价比高、空间大、舒适性高、操控性好、省油、科技配置更丰富选了自主品牌，还会后悔么？
这是一个循序渐进的国产，急不来
长城是国产，力帆也是国产。
吉利是国产，江淮也是国产。
广汽传祺是国产，北汽银翔也是国产。
必须要承认，自主品牌里，有很多垃圾。
谁赢，谁最后就代表国产，输的就是过眼云烟。
你这是偷换概念
合资品牌比国产有面子=白皮比黄皮有面子
其实是因为100万的车比50万的车有面子
换算到下面
是做100万的车，车企做了一个20万的车
比50万的车，车企做了一个20万的车有面子
没啥好说的，品牌溢价
所以国产品牌就得做性价比
国外高级品牌整天搞赛车不要钱吗，这是营销
国内整明白这种营销的也就领克和蔚来，但是也不敢和保时捷法拉利那样去烧
打造品牌去获取溢价本来就是一个商业逻辑
老扯配置真的是拿性价比骗自己的行为而已。。
[quote][pid=545349621,28263188,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2021-08-28 19:36):
你这是偷换概念
合资品牌比国产有面子=白皮比黄皮有面子
其实是因为100万的车比50万的车有面子
换算到下面
是做100万的车，车企做了一个20万的车
比50万的车，车企做了一个20万的车有面子
没啥好说的，品牌溢价
所以国产品牌就得做性价比
国外高级品牌整天搞赛车不要钱吗，这是营销
国内整明白这种营销的也就领克和蔚来，但是也不敢和保时捷法拉利那样去烧
打造品牌去获取溢价本来就是一个商业逻辑
老扯配置真的是拿性价比骗自己的行为而已。。[/quote]这个说法我认同，这也是特斯拉的品牌价值来源。
特斯拉的品牌在和火箭一起飞上太空的时候，就和spaceX、马斯克本人高度绑定了。
不过品牌价值本身是会骗人的，当年三星的千元机就骗了无数人，包括我也是被骗者。
一个产品的品牌价值越高，实际的部分价值就越低，产品的价格越低就越明显。对于汽车来说，十几万就是低价格的“千元机”。
问题是面子在每个人眼里定义差很远啊
有的人喜欢汽车文化，日产马自达才做车就卯着劲做跑车搞技术，国产这些车企搞了这么多年才把家用车搞明白，那可不丢份儿嘛
有的人就觉得是个工具，当年夏利自由舰确实是差一截，新的国产又没坐过，而且国产搞了这么多标，不认识的人可不觉得是杂牌[s:ac:汗]
自己喜欢就好了，腹有诗书气自华，指摘别人价值观的时候你就也融入进去了
说了多少次了，面子在每个人那里标准不一样
我还知道一个矫情的，牙膏都是买进口的
上次我还怼了她一句，那你喝的水不是国产的？
吃的饭，菜，盐，油，米不是国产的？
除非你肉身翻墙
而且十年前被国产车坑的人，现在你再让他买国产，乐意不？
除非你赞助[s:ac:哭笑]
[quote][pid=545349614,28263188,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-08-28 19:36):
前有电视，后有手机，全面国产化的国产是循序渐进的，生命周期越长的产品，需要的时间也就越久。
6年一个换车周期，再有两个周期应该就差不多了。
10年前，因为便宜买了自主品牌，油耗是别人的两倍，卖车时候车价是别人的三分之一；
5年前因为好看买了自主品牌，油耗比别人高两个，空调总是不给力；
3年前因为车机智能化更好买了自主品牌，变速箱开了7万公里就趴窝了；
今年前因为性价比高、空间大、舒适性高、操控性好、省油、科技配置更丰富选了自主品牌，还会后悔么？
这是一个循序渐进的国产，急不来
长城是国产，[/quote]国产能不能真的追上合资还不好说，现在国产的这些新车到底什么成色，还需要时间去检验。
只是我觉得看一个产品，更应该从本身的素质去看，光看个品牌，能看出什么呢？因为有品牌，大众干双就不会坏了吗？
开bba肯定是有面子的，至于什么丰田本田凯迪拉克沃尔沃之类的，身边的年轻人觉得还不如特斯拉呢，能有什么面子