大众id4crozz pure+提车防一血(绝对不出一血)

兜兜转转看了好多车，特斯拉，埃安Y，宋plus ev，领跑C11，大众id4 ，各有各的特点，一开始觉得id4真的很中庸，啥啥不是，开起来没激情，就四平八稳的感觉，后来渐渐感觉，还是id4满足我的要求：空间够用，加速平稳，油车过度没有不适，稳重扎实，续航精准，其实宋ev也不错的，但是落地比id4要贵小2万了，就pass了(国产车买不起了，还是买便宜的合资把[s:ac:哭])。

说说车把，我买的是id4crozz pure+版本，指导价21.99万，落地18.65(裸车优惠4.1W，价格17.9W，保险5000，上牌1000，选装20寸轮毂1500)，大家说的比较多的优缺点我就不赘述了，都有，我就说点大家谈的少的，首先是缺点
1、喇叭声音low，单音喇叭声音太差了。
2、驾驶位进出的时候方向盘下部偶尔回碰到腿，往腿部入侵的空间较大，可能是我座椅调的太高的原因。
3、行人提示音有点大，嗡嗡的，不知道哪里调这个音量。
4、pure+版的大众logo不亮，这点给黑天的车降分太多，没有了大众电车精髓！不过pure+也便宜，能释怀，问了4s店，目前还没有改装件，等有了改装一下吧，logo必须要发光。
5、倒车影像变形厉害，看着很不自在，对喜欢看倒车影像的车友来说不太友好。
优点也有：
1、车内氛围灯有配，单色的，这个在配置表中没有，算是一个小惊喜，
2、四平八稳，家人坐车里感受很好，不晕车(跟特斯拉形成鲜明对比)，
3、续航真的很扎实，现在这个季节，不开空调，室外15度，100%电能跑600公里左右。

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