Glizzbi
2021-03-20T03:20:38+00:00
同时，ID.系列车型左右两个电子驻车制动器(EPB)分别由ESC和eBKV两套系统控制，由德国大陆公司研制，冗余的设计理念能够有效保证系统的可靠性，提供稳定安全的驻车功能。
值得一提的是，传统盘式制动器的剩余制动力矩为4Nm/车桥，而ID.系列的鼓式刹车器装备弹簧复位装置，将剩余制动力矩降到0Nm/车桥，可减少对续航里程的不利影响。而且相比传统盘式制动摩擦片7.5万公里的使用寿命，鼓式刹车摩擦片的寿命约为15万公里或更长，且更换成本更低，有效降低客户的用车和维护成本。
“采用该刹车系统并不是为了节约成本”，大众汽车工作人员表示，该刹车系统成本反而有所增加，鼓刹是ID.系列最佳配置。
这明显没什么说服力[s:ac:哭笑]
不求保时捷，你就算给奥迪上鼓刹你试试
怎么不用脚刹..你让他往30W以上的车装这个刹车系统试试
你这说词让我想起了30W的车给你配17寸轮胎，然后告诉你经济性
最早买水军黑别家鼓刹吹自己碟刹的不就大众，反噬辣[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=503330090,26075450,1]Reply[/pid] Post by [uid=12392302]依蕾克希[/uid] (2021-03-27 11:23):
怎么不用脚刹..你让他往30W以上的车装这个刹车系统试试[/quote]他那个刹车是指轮毂里面那玩意儿，你这个是车里的驻车制动器，根本不是一回事[s:ac:呆]
为啥同集团的奥迪etron GT，taycan不用这个成本更高，表现更好的高级刹车系统呢
[quote][pid=503330336,26075450,1]Reply[/pid] Post by [uid=697274]yangyige2008[/uid] (2021-03-27 11:24):
你这说词让我想起了30W的车给你配17寸轮胎，然后告诉你经济性[/quote]怎么啦，我家的a6l就是17寸轮毂啊，舒适型很好
[quote][pid=503331062,26075450,1]Reply[/pid] Post by [uid=60463899]zzw0318[/uid] (2021-03-27 11:27):
你做这个一个月多少钱[/quote]我喜欢大众这个品牌，仅此而已。
就不能承认省成本么？
省成本和安全性一定是二元对立的么？
[quote][pid=503331003,26075450,1]Reply[/pid] Post by [uid=62822453]少年阿賓[/uid] (2021-03-27 11:27):
怎么啦，我家的a6l就是17寸轮毂啊，舒适型很好[/quote]他的意思是30w车给你配17寸轮毂目的是省钱省成本，而不是为了你的舒适性
你说你就是17寸也舒适，和他说的有关系吗？