2021慕尼黑车展：大众ID.4 GTX首发

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ボゾプレイ0

2021-09-03T10:16:28+00:00

内饰同样延续着ID.4的设计，只是车内的灯光和配色有一定升级，在方向盘以及座椅处还增加了GTX标识。配置上依然采用5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构。作为一款性能车，大众ID.4 GTX将在ID.4的基础上增加前电机，系统最大输出功率220kW(299马力)，0-100km/h加速仅需6.2s，比ID.4的加速成绩快了2.3s。电池配备的是容量77kWh的三元锂电池，续航里程为480km(WLTP)。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/06/-7da9Qj79-8xs7KzT3cSko-fi.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/06/-7da9Qj79-a90gKyT3cSko-fi.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/06/-7da9Qj79-bnk2K1lT3cSko-fi.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/06/-7da9Qj79-coheK15T3cSko-fi.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/06/-7da9Qj79-coj8K18T3cSko-fi.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/06/-7da9Qj79-4mvlK15T3cSko-fi.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/06/-7da9Qj79-4z9oK12T3cSko-fi.jpg.medium.jpg[/img]
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这名字 搞得跟显卡似的[s:ac:喷]
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NVIDIA:?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]这中控屏配色也太喜庆了
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GTX？[s:ac:哭笑]
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出RTX再买[s:ac:茶]
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电动车这个零百你也好意思叫gts[s:ac:哭笑]
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Lohrinhლ(ಠ益ಠლ)

给老黄交保护费了吗
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じぇりー🐭

性能版电车，这灵摆有点丢人啊
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都2021年了，大众发布这么一款性能电动车，不嫌丢脸么[s:ac:哭笑]
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dics

这轮胎有点大啊
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什么时候可以RTX ON[s:ac:上][s:ac:上][s:ac:上]
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Janev.

才首发？之前看YouTube都有老哥开去北极圈了
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Blaps_

6.2s？这。。。
好意思吗
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ßlackzx

Reply to [pid=547848875,28394733,1]Reply[/pid] Post by [uid=60384765]咸鱼1018[/uid] (2021-09-06 20:34)

你试驾过ID4了没？
如果没有，就大放厥词，你丢脸吗？

个人试驾体验上海大众ID4X，以及用车3日体验
1 续航里程不虚标，还真开的到500公里
2 驾驶逻辑和油车无异，给我感觉就是一台3.6自吸发动机的途观(底盘表现很接近)
3 空间不算小，还算实用
和造车新势力和特斯拉比，这车的确很传统，家用还真挺实用

对了，01是8秒多，买电车绝大部分通勤路况是市区拥堵路段，我还真不追求这个
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Strategic Bacon

[quote][pid=547865392,28394733,1]Reply[/pid] Post by [uid=63056594]重案组咖啡专员[/uid] (2021-09-06 22:00):

你试驾过ID4了没？
如果没有，就大放厥词，你丢脸吗？

个人试驾体验上海大众ID4X，以及用车3日体验
1 续航里程不虚标，还真开的到500公里
2 驾驶逻辑和油车无异，给我感觉就是一台3.6自吸发动机的途观(底盘表现很接近)
3 空间不算小，还算实用
和造车新势力和特斯拉比，这车的确很传统，家用还真挺实用

对了，01是8秒多，买电车绝大部分通勤路况是市区拥堵路段，我还真不追求这个[/quote]我悟了，这台6.2秒百公里加速的gtx性能车，受众是在长期拥堵路段开的家用车主[s:ac:哭笑]
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AZO

这个车好看。。
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AZO

[quote][pid=547865392,28394733,1]Reply[/pid] Post by [uid=63056594]重案组咖啡专员[/uid] (2021-09-06 22:00):

你试驾过ID4了没？
如果没有，就大放厥词，你丢脸吗？

个人试驾体验上海大众ID4X，以及用车3日体验
1 续航里程不虚标，还真开的到500公里
2 驾驶逻辑和油车无异，给我感觉就是一台3.6自吸发动机的途观(底盘表现很接近)
3 空间不算小，还算实用
和造车新势力和特斯拉比，这车的确很传统，家用还真挺实用

对了，01是8秒多，买电车绝大部分通勤路况是市区拥堵路段，我还真不追求这个[/quote]对的。。现在一堆电车追求零百本身就有问题。。电车高速状态续航骤降，再一个是自己底盘又不是超跑的底盘，盲目去提升加速真的很危险。。加速太快一般司机是真驾驭不了。。 我反而觉得传统车企的电车更适合平时代步开。。
传统车企也有弱点，大部分车机的智能化是真跟不上国产的脚步。。 也许以后发展方向会出来传统大品牌加华为，小米车机的电车。。
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ßlackzx

Reply to [pid=547870624,28394733,1]Reply[/pid] Post by [uid=60384765]咸鱼1018[/uid] (2021-09-06 22:28)

原文哪里提到这是一辆性能车？

最多叫现款ID4的高性能版，啧啧啧

黑大众黑魔怔了？要不我买车钱给你，你替我买，我用的不开心你负责怎么样？
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fuego

大众不是有313马力的麽

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