Salte
2022-05-10T02:59:32+00:00
昨天开电车送老婆上学，突然想到电车生来就不是跑高速的，为什么有些人揪着这个点不放。
术业有专攻，不同的车辆类型就应该干不同的事情。
就好像我们不应该用坦克300这些车的市区油耗来攻击他们一样。
术业有专攻，不同的车辆类型就应该干不同的事情。
就好像我们不应该用坦克300这些车的市区油耗来攻击他们一样。
看电动车高速续航就和看坦克300市区油耗一样？
Mxrs
坦克300是越野车，越野你懂啥意思？要不你电车也分个类？而且人是按通过能力分的又不是按续航，坦克300难道跑不得市区？城市油耗再高会开一半把你撂路上？谈续航和不能为啥非要转到价格，电车用车成本低又没人否认
Callme_Krist0
但是价格差太多了哥[s:ac:哭笑]
IGNIXTE
买越野车有几个在乎油耗？目标群体都不一样……
🅶🆄🆃🆂
[quote][pid=610995063,31920720,1]Reply[/pid] Post by [uid=42758094]从前有个皓[/uid] (2022-05-16 12:32):
买越野车有几个在乎油耗？目标群体都不一样……[/quote]买来越野的不在乎，买外观的在乎[s:ac:哭笑]
买越野车有几个在乎油耗？目标群体都不一样……[/quote]买来越野的不在乎，买外观的在乎[s:ac:哭笑]
gawax
[quote][pid=610996045,31920720,1]Reply[/pid] Post by [uid=356027]231581748[/uid] (2022-05-16 12:36):
买来越野的不在乎，买外观的在乎[s:ac:哭笑][/quote][s:ac:哭笑]大梁车基本上市区14个算省油
买来越野的不在乎，买外观的在乎[s:ac:哭笑][/quote][s:ac:哭笑]大梁车基本上市区14个算省油
Nix-Tab𓅱
就现在续航实际300多，充电一小时的情况，应该没有天天跑高速的买纯电吧？默认纯电市区或者说短途优先有什么问题么？
Y-STERBEN-Y
电车生来就不是跑高速的
大部分人都有高速需求
由此推论，电车是不是就是垃圾，大部分人都别买？
大部分人都有高速需求
由此推论，电车是不是就是垃圾，大部分人都别买？
Salte
[quote][pid=610999512,31920720,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2022-05-16 12:50):
电车生来就不是跑高速的
大部分人都有高速需求
由此推论，电车是不是就是垃圾，大部分人都别买？[/quote]大部分人有跑高速需求这个结论你是怎么得到的？
电车生来就不是跑高速的
大部分人都有高速需求
由此推论，电车是不是就是垃圾，大部分人都别买？[/quote]大部分人有跑高速需求这个结论你是怎么得到的？
Mod Abuser 4000
谁说电车不能跑高速的？油车跑高速按百公里6L算，百公里要50多，电车按跑高速百公里电耗20度来算，家里一度电五毛，也就10元。只要我电车续航足够覆盖两点间的里程，不用在高速上充电，油车怎么比？
ky0
术业有专攻，这句话的言外之意，就是说，跑高速长途用油车，跑市内短途用纯电
所以，需要买两辆车！！
所以，需要买两辆车！！
Salte
[quote][pid=611004564,31920720,1]Reply[/pid] Post by [uid=62461136]就是很服气[/uid] (2022-05-16 13:13):
术业有专攻，这句话的言外之意，就是说，跑高速长途用油车，跑市内短途用纯电
所以，需要买两辆车！！[/quote]可有些人现阶段就是想鱼与熊掌兼得
术业有专攻，这句话的言外之意，就是说，跑高速长途用油车，跑市内短途用纯电
所以，需要买两辆车！！[/quote]可有些人现阶段就是想鱼与熊掌兼得
ky0
[quote][pid=611009110,31920720,1]Reply[/pid] Post by [uid=62573050]苏梅克列维[/uid] (2022-05-16 13:34):
可有些人现阶段就是想鱼与熊掌兼得[/quote]于是混动就横空出世
可有些人现阶段就是想鱼与熊掌兼得[/quote]于是混动就横空出世
rukizzel
我怎么觉得高速比市区省电，每次跑高度能耗都比市区低，我得出的结论是市区车太多一直走走停停反而耗电
YRN' 🍒
我是坦克300车主，这车市区油耗确实很高，可以到15个左右。一箱油全市区估计也就500公里续航。
但按照市区3公里一个加油站的布局，以及加一次油也就5分钟的情况，我觉得对我而言，坦克300城市里用起来没任何焦虑感。
纯电车跑高速，一旦遇到某个服务区充电桩故障，很容易跑到电耗尽吧，根本没法相提并论。
但按照市区3公里一个加油站的布局，以及加一次油也就5分钟的情况，我觉得对我而言，坦克300城市里用起来没任何焦虑感。
纯电车跑高速，一旦遇到某个服务区充电桩故障，很容易跑到电耗尽吧，根本没法相提并论。
Key.W吳聰
[quote][pid=610996686,31920720,1]Reply[/pid] Post by [uid=26478164]此生入戏[/uid] (2022-05-16 12:38):
[s:ac:哭笑]大梁车基本上市区14个算省油[/quote]和大梁没关系，主要是气动外形和车重
[s:ac:哭笑]大梁车基本上市区14个算省油[/quote]和大梁没关系，主要是气动外形和车重
Zebra
[quote][pid=611012110,31920720,1]Reply[/pid] Post by [uid=377390]钢の魂[/uid] (2022-05-16 13:48):
我怎么觉得高速比市区省电，每次跑高度能耗都比市区低，我得出的结论是市区车太多一直走走停停反而耗电[/quote]比较优势，油车市区和高速那直接就是乘以2甚至3的区别，电车可没差这么多
我怎么觉得高速比市区省电，每次跑高度能耗都比市区低，我得出的结论是市区车太多一直走走停停反而耗电[/quote]比较优势，油车市区和高速那直接就是乘以2甚至3的区别，电车可没差这么多
Y-STERBEN-Y
[quote][pid=611000825,31920720,1]Reply[/pid] Post by [uid=62573050]苏梅克列维[/uid] (2022-05-16 12:56):
大部分人有跑高速需求这个结论你是怎么得到的？[/quote]恩，所以说买车都不能上高速喽？
大部分人有跑高速需求这个结论你是怎么得到的？[/quote]恩，所以说买车都不能上高速喽？
RealityRamr14
所以，没什么好争辩的。自己根据自己的用车情况来决定就好了啊。
Captain Price
[quote][pid=611020178,31920720,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2022-05-16 14:25):
恩，所以说买车都不能上高速喽？[/quote]能上高速啊，电车也能上高速，只不过不适合高速而已。
但你不能拿1-2%的工况来坐整车的标定吧。
恩，所以说买车都不能上高速喽？[/quote]能上高速啊，电车也能上高速，只不过不适合高速而已。
但你不能拿1-2%的工况来坐整车的标定吧。