对比体验特斯拉和宝马的驾驶辅助……

平时开的两辆车，一辆是顶配x3，带5at驾驶辅助。
另一辆是特斯拉m3，不带自动驾驶包。

1.先说自适应巡航，舒适感宝马更好，因为宝马是从目前车辆速度开始的。
特斯拉非常智障的是开始后要提速到限速上线……如果刚进高速开40的时候开巡航，瞬间到120会把人晃吐。
跟车特斯拉更好一点，车距设置非常多，可以设置一个巨大的车距，不像宝马只有三档。而且减速的时候更舒服一点，不会像宝马有急刹感觉。
2.车道保持，这个宝马更舒服一点，因为方向盘上有实体按键，开关很方便，一般我要右手拿个东西啥的直接按一下开始，拿完东西按一下关闭，左手就可以完成操作。
特斯拉这个就非常智障，开关藏的特别深，还要右手去操作。所以至今我也没用它。
3.碰撞减速或者停车，这个势均力敌，宝马好在有怠速，只要正，就不会触发，缺点是宝马的360只有图像，没有距离。但是360的图像非常清晰，优化后非常干净，车不管怎么脏都不影响画面。
特斯拉这个，有明显的停止提示，非常大的俩汉字，各个方向也有距离提示，非常直观。但是，比较陡的下坡，居然会触发碰撞刹车，简直智障。那么多摄像头，但是。 并没有360显示。摄像头的像素都非常差，图像模糊，未经优化。一旦下雨，很多都模糊或者失灵，要自己擦。

希望能帮到大家选车[s:ac:羡慕]