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2024-09-28T11:28:56+00:00
7x,试驾的是次低配长续航款无空悬版本,试驾过程中过了一段非常颠簸的烂路,前排我坐驾驶位感觉还不错,后排家里人说比较颠。快速过弯感觉有些晃,转弯半径接近三车道。最大的问题在于nvh很差,前排还好一些,坐后排的时候明显能听到电机还是什么的噪音。hud有盲区补全,比较清晰,智驾目前支持指尖泊车,销售演示了一下一把进车位。
静态方面:织物顶确实有点掉价,但后排空间很大,我1.83后排头顶能有两拳,腿部空间离前座大概也有两拳,基本上属于随便伸展了。
金融政策:目前销售说是建行1.99%,两年后可以提前还清,贷款会送一个充电桩。另外有小定权益可以转还能减一点。
001,试驾的是四驱26.9那个版本,明显感觉比7x好开,转弯变道很轻巧,油门感觉比7x要更线性一些随踩随有(也有可能四驱本身动力猛),后排nvh比7x要好不少。可惜没试到之前的大烂路,只有一段辅路略差的情况,感觉不出来啥。
静态方面:内饰明显比7x要高档,这个去看过实车的一摸就很明显了,音响感觉比7x好一些,头顶空间一拳,腿部空间离前排一拳,没7x那么大但是也够坐了,无实体遮阳帘但是感觉天幕隔热还行。
金融政策:销售说001的贷款利率要2.99%,优惠不大,建议我们要买可以考虑全款。
领克08,家里人试驾的,我只坐了后排,08感觉车看着挺大但是后排空间出乎意料的小,感觉腿部空间甚至比001还小。也过了一段大烂路,后排体验不错,没有之前特斯拉后排颠的不行的感受。静态方面感觉内饰质感基本持平7x,音响好于7x但不如001。
个人总结:7x之前光看键盘值感觉无敌,但实际试驾下来只能说和001这差的4w确实有原因,尤其是后排的nvh问题。这两个之间选个人大概率还是会加钱上001。明天回上海试驾智己的ls6,到时再对比下。
静态方面:织物顶确实有点掉价,但后排空间很大,我1.83后排头顶能有两拳,腿部空间离前座大概也有两拳,基本上属于随便伸展了。
金融政策:目前销售说是建行1.99%,两年后可以提前还清,贷款会送一个充电桩。另外有小定权益可以转还能减一点。
001,试驾的是四驱26.9那个版本,明显感觉比7x好开,转弯变道很轻巧,油门感觉比7x要更线性一些随踩随有(也有可能四驱本身动力猛),后排nvh比7x要好不少。可惜没试到之前的大烂路,只有一段辅路略差的情况,感觉不出来啥。
静态方面:内饰明显比7x要高档,这个去看过实车的一摸就很明显了,音响感觉比7x好一些,头顶空间一拳,腿部空间离前排一拳,没7x那么大但是也够坐了,无实体遮阳帘但是感觉天幕隔热还行。
金融政策:销售说001的贷款利率要2.99%,优惠不大,建议我们要买可以考虑全款。
领克08,家里人试驾的,我只坐了后排,08感觉车看着挺大但是后排空间出乎意料的小,感觉腿部空间甚至比001还小。也过了一段大烂路,后排体验不错,没有之前特斯拉后排颠的不行的感受。静态方面感觉内饰质感基本持平7x,音响好于7x但不如001。
个人总结:7x之前光看键盘值感觉无敌,但实际试驾下来只能说和001这差的4w确实有原因,尤其是后排的nvh问题。这两个之间选个人大概率还是会加钱上001。明天回上海试驾智己的ls6,到时再对比下。