话说7月了，极氪不是开始试驾了吗？

鸽了，据说是定车用户在宁波集中试驾

从数据来看极氪的电控续航不怎么样。同样是100度电池双电机，尺寸更大的et7可以做到700nedc，极氪才600，差距很大。

7月1号是7月，31号也是7月[s:ac:哭笑]
也可能会推迟，即使有试驾，估计也就大城市有，我这小地方只能等了，或许试都没试，到时间就提车了[s:a2:偷吃]

我在商场里问过销售，北京地区计划把北京周边大定客户邀请到金港赛道试驾，你感兴趣的续航和电耗测不出来。反正10月份交车，等第一批小白鼠用户反馈呗，我也在观望这车。

[quote][pid=530890013,27530456,1]Reply[/pid] Post by [uid=12670786]jackyshen1983[/uid] (2021-07-09 10:13):

从数据来看极氪的电控续航不怎么样。同样是100度电池双电机，尺寸更大的et7可以做到700nedc，极氪才600，差距很大。[/quote]et7有工程试装车了吗？不说量产，试装车有了吗

[quote][pid=530890013,27530456,1]Reply[/pid] Post by [uid=12670786]jackyshen1983[/uid] (2021-07-09 10:13):

从数据来看极氪的电控续航不怎么样。同样是100度电池双电机，尺寸更大的et7可以做到700nedc，极氪才600，差距很大。[/quote]得看实际测试，蔚来续航虚标挺严重的，我身边俩es6车主都觉得蔚来电控技术不行，冬季太耗电。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/09/-7da9Q2o-ichiZbT3cSkw-ru.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/09/-7da9Q2o-3aarZeT1kSf1-sg.jpeg.medium.jpg[/img]

[quote][pid=530893186,27530456,1]Reply[/pid] Post by [uid=1626973]vitaltempter[/uid] (2021-07-09 10:23):

得看实际测试，蔚来续航虚标挺严重的，我身边俩es6车主都觉得蔚来电控技术不行，冬季太耗电。
......[/quote]这种测试有很多，实际各家差距并不大，怎么开很关键。看看和蔚来差不多重的比亚迪唐ev和modelx，续航也好不到哪里去。

[quote][pid=530892286,27530456,1]Reply[/pid] Post by [uid=62942778]doudoudoudiu[/uid] (2021-07-09 10:20):

et7有工程试装车了吗？不说量产，试装车有了吗[/quote]就说量产车，双电机Es6的nedc是610，极氪作为轿车还不如蔚来suv。

[quote][pid=530933090,27530456,1]Reply[/pid] Post by [uid=12670786]jackyshen1983[/uid] (2021-07-09 12:32):

这种测试有很多，实际各家差距并不大，怎么开很关键。看看和蔚来差不多重的比亚迪唐ev和modelx，续航也好不到哪里去。[/quote]nedc本身就考虑了车重因素，我列的是nedc虚标情况。你看实际里程和标定nedc比例就可以了，你拿标定nedc比较电控能力没意义，要等极氪上市后拿实测值比较才能对比电控水平。

[quote][pid=530936808,27530456,1]Reply[/pid] Post by [uid=1626973]vitaltempter[/uid] (2021-07-09 12:45):

nedc本身就考虑了车重因素，我列的是nedc虚标情况。你看实际里程和标定nedc比例就可以了，你拿标定nedc比较电控能力没意义，要等极氪上市后拿实测值比较才能对比电控水平。[/quote]以极星的情况来看，很悬

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/09/-7da9Q2o-leykK27T1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img]专门看过一趟实车后解毒了，空间没想象中那么大，甚至，有点小？可能是太低了吧

这个内部空间和车子的尺寸完全不搭配啊