某些品牌曾经的热门车为啥最近卖的一般

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IamPDS

2025-05-28T19:48:31+00:00

首先是7X，作为一度看作是001一年磨三剑以后拯救极氪的车型，4月卖的不温不火，极氪销售的话术甚至是极氪在回收优惠

之后是G6，suv一直是国内偏爱的车型，XP今年推陈出新以后G6曾经让xp销量比例健康了不少，但是现在依旧不行

对比车型就是es6和丰田杂牌的3X，这两个车卖的比7x和G6好是我一直想不明白的。
纯电suv市场一直没有增程混动好卖是事实，但是7x和G6作为定价相对合理、性价比高、配置足的国产新能源，和ES6这种溢价高、车企亏损大或者3X这种伪合资换壳车比，到底输哪了？
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gabesosa33

替车厂操心？不就是价格没匹配产品呗，大众认知中的。

你要说产品不好卖的好的，双车耐久测试第一季的model3 三电干废两，不那么垃圾的品控一样卖的比汉好多了。纠结这个干啥[s:ac:茶]
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OpFor26

根据预算看车，会漏过一些高性价比的玩意是有道理的
另外蔚来你不提亏损的离谱数字
它的整个用户社区，和服务确实是好的
以前还有出差车开到机场，服务人员负责把车开回家停好，可以上门喂猫狗的服务例子
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gabesosa33

[quote][pid=825566077,44227027,1]Reply[/pid] Post by [uid=7128024]破均千万[/uid] (2025-05-31 04:11):

根据预算看车，会漏过一些高性价比的玩意是有道理的
另外蔚来你不提亏损的离谱数字
它的整个用户社区，和服务确实是好的
以前还有出差车开到机场，服务人员负责把车开回家停好，可以上门喂猫狗的服务例子[/quote]现在也可以，花钱就行，100块1小时的服务费。关键是别家都没地花这个钱买服务

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说白了，某些品牌粉丝就是嫉妒别的品牌 明明是某些品牌甚至豪华品牌的自动启停+auto hold设计的太垃圾，结果却导致一项技术风评被害！ 为什么一提到某些品牌的快充太慢，马上有粉丝维护说慢是为了保护电池..想保护电池粉丝完全可以自己用低功率充电器啊.. 东哥搜索时有办法屏蔽某些品牌吗？ “智己的产品价值触动了某些人和某些品牌的核心利益” 心里一直有个问题个问题，一直喷某些品牌铝换钢，呢么在这个现实下 [我有两问]我想讨论两个问题，1 合资车，中方的意义是什么 2 号称某领域领先的某些品牌，为什么海外就看不到身影。 某些豪华品牌换壳真是够了，能不能干点人事 [IT杂谈]果然某些互联网品牌做家电还是不行。
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