心里一直有个问题个问题,一直喷某些品牌铝换钢,呢么在这个现实下

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Spencafish

铝车身想做无痕基本做不了,太硬了,钣金都不好钣
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SleepAlot

1l说的对。
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basecheese

同等强度下,铝更轻,加工难度跟物料成本更高
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ʚ Val ɞ

不是所有地方都铝换钢的

全铝车身一般也不是100%[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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铝基本上有伤只能换不能修,成本呵呵
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Xiang

[quote][pid=488176197,25272163,1]Reply[/pid] Post by [uid=61899559]bbyeah[/uid] (2021-01-25 22:39):

铝基本上有伤只能换不能修,成本呵呵[/quote][s:ac:喷]
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Jovici.MP3

[quote][pid=488179627,25272163,1]Reply[/pid] Post by [uid=38527241]FrostCereus[/uid] (2021-01-25 22:57):

[s:ac:喷][/quote]铝的部件没法钣金,维修成本很高,不过同强度铝合金轻的多
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derp9000

同体积,粗细,钢的强度高。
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Weezing

铝和钢的机器盖子百公里能差1毛钱的油
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Splits

[quote][pid=488176197,25272163,1]Reply[/pid] Post by [uid=61899559]bbyeah[/uid] (2021-01-25 22:39):

铝基本上有伤只能换不能修,成本呵呵[/quote]现在修车谁还修啊,都是直接换的
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Reply to [pid=488185728,25272163,1]Reply[/pid] Post by [uid=62234313]牛只[/uid] (2021-01-25 23:28)

后翼子板也没事切了换呗?
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Binz

[quote][pid=488185728,25272163,1]Reply[/pid] Post by [uid=62234313]牛只[/uid] (2021-01-25 23:28):

现在修车谁还修啊,都是直接换的[/quote]自费没事,用保险修,都是能修不换。
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chuckcubano

钢密度比铝大的多,铝换钢车身更重,多费油。
据说北奔铝换钢之后没加强悬挂,悬挂按照德奔铝车身设计的,换了钢重了不少,时间长了悬挂容易坏。
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Rozikki

[quote][pid=488185728,25272163,1]Reply[/pid] Post by [uid=62234313]牛只[/uid] (2021-01-25 23:28):

现在修车谁还修啊,都是直接换的[/quote]还是有的,我车门被撞凹了,人没找到,要我换门我肯定不舍得的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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!1cyy

[quote][pid=488175323,25272163,1]Reply[/pid] Post by [uid=676189]xiliufox[/uid] (2021-01-25 22:35):

铝车身想做无痕基本做不了,太硬了,钣金都不好钣[/quote]胡说八道,现在覆盖件铝都可以钣金
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Emera Nova

[quote][pid=488190146,25272163,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-01-25 23:50):

胡说八道,现在覆盖件铝都可以钣金[/quote]可以是可以,可是愿意去钣金的钣金工比较贵[s:ac:哭笑]
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evanpndg_

铝合金轻,在关键地方使用铝合金会对动力和操控有很大帮助,缺点就是维修成本高
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Aethereial

飞机基本都是铝的,民航客机这么大呢,铝换钢试试
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The Alpha

在车版一直听到铝车身不能钣金的说法,我咋觉得完全不可能呢。

有些牌子是全铝车身,那他但凡撞一丢丢就要换部件???咋可能呢