IcyDomV
2025-08-17T00:22:51+00:00
虽说确实贵了几万块，但是这从里到外感觉都不是一个时代的东西了，太夸张了斌子
这ES8感觉对model YL有冲击啊
omachowda
myl火星大腚才3w5，已经路边一条了
Konfucius
别冲击着涨价了[s:ac:哭笑]希望明年帮我冲击到30万左右
Grey o3o
特斯拉也算宗教产权
影响不大
影响不大
TroyMcLure
是有冲击，但主要冲击的还是I8，买特斯拉的人八成都不会考虑5米3大车的
ohskipper
都说YL被各种吊打，本身也没啥集火度，何来冲击？
Jacks
[quote][pid=837027102,44904133,1]Reply[/pid] Post by [uid=63002985]我一辈子都忘不了mygo[/uid] (2025-08-22 08:31):
是有冲击，但主要冲击的还是I8，买特斯拉的人八成都不会考虑5米3大车的[/quote]i8就是配电视也差10%以上快20了，都不是一个价位的
要影响也是mega
是有冲击，但主要冲击的还是I8，买特斯拉的人八成都不会考虑5米3大车的[/quote]i8就是配电视也差10%以上快20了，都不是一个价位的
要影响也是mega
Fredy Donkey
[s:ac:哭笑]MYL用户应该不会考虑es8，很多Yl的客户根本没有考虑过特斯拉以外的纯电
Ninjac Darkin
不会的，因为买它是因为它叫特斯拉，不是因为它真有多好[s:ac:哭笑]
Spongebob
YL的用户是把这车当，y的加长版。这个车在特斯拉的体系里还是有性价比的。
System Shock
想多了，对modelYL有冲击的只有modelY，最多加个modelX
OliverMJ
[s:ac:哭笑]铁了新买YL的根本不会看其他品牌一眼的
YungNocca
冲击是肯定有点冲击，蔚来是国产新能源里为数不多算有点品牌影响力的，而且和特斯拉的影响力有那么一点像，长三角这一块
Namtab
毛豆y客户群体特么和es8没半毛钱关系，这两车面对的就不是一个客户群体
Percaholic
影响不了一点， 4年前 es8 和 model y 战过一次
btakers
不可能有冲击的 YL目标用户是复古情怀车友
Namtab
[quote][pid=837037046,44904133,1]Reply[/pid] Post by [uid=66799932]静谧萝卜[/uid] (2025-08-22 09:37):
想多了，对modelYL有冲击的只有modelY，最多加个modelX[/quote]modelx？你太看得起myl群体了，[s:ac:哭笑]
想多了，对modelYL有冲击的只有modelY，最多加个modelX[/quote]modelx？你太看得起myl群体了，[s:ac:哭笑]
Jinxy
放心，特斯拉的儿子们，哪怕别的车降到底，也会说，特斯拉最牛逼…毛胚房都能自我催眠还有啥做不到的
chirp
有句话用在别的车上我觉得不对，但用在特斯拉上没毛病…
买YL的根本不会去看es8[s:ac:哭笑]
买YL的根本不会去看es8[s:ac:哭笑]
𝗦𝘁𝗶𝘁𝗰𝗵
楼上说的完全正确，打mega的
顺便踹了i8一脚
myl？不是一个位面的东西
其实也顺路踹了自己家L90/老es6/ec7一脚
顺便踹了i8一脚
myl？不是一个位面的东西