CinZ
2021-06-25T04:39:38+00:00
特别是别克，同级别相比日系有更好的内饰氛围以及更多的舒适性配置，相比德系有更稳定的变速箱(大众的双离合现在……还真不如通用现在中端车型上的9at质量稳定耐用了)，还有大幅度的终端优惠，现在的别克展现出的产品力其实很平衡。
当然缺点也有，总是在小品控和细节上让人搞不懂，比如通用就是不上自动驻车，再比如变速箱进步是很大但是动力响应的延时还是有一点点[s:ac:哭笑]然后又有点运动过头了，底盘很韧但是碎震真的有点明显，座椅也相对偏硬，很多人也许不喜欢，当然也有人喜欢，仅限通用的轿车，SUV还是更多保留了传统美系的风格的，轿车的话欧宝风(其实我是真正的德系，国内大众一边去[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑])？
别克是标准国产车了，我还以为你要说凯迪拉克[s:ac:晕]
他们可以做的很好，但是没必要。计划性报废了解一下。你不坏，怎么厂家怎么买新的？质感方面美帝那种10w刀豪华大皮卡和limo，应该也不差。
上一代产品质量油耗空间都不行
这一代被德国人带到沟里面去了 一股脑追求运动性 座椅硬底盘硬
看看坚定不移走中国特色的GL8 这种完全按照中国人取向的产品就是口碑销量双丰收 价格也间挺不骨折
君威我已经去4S换过门锁，刹车灯了。现在挂P档有问题，已经过保了。
别的不知道，福特上双离合死了一波，还没活过来呢，三缸又作进去…大众就聪明多了，1.2也给弄个4缸，多和谐。
你说的全是君威吧，君越哪里运动了？座位和悬挂只有人说太软的，没听说过嫌硬的。
[quote][pid=527457542,27356951,1]Reply[/pid] Post by [uid=22948]Morpheus[/uid] (2021-06-26 13:00):
你说的全是君威吧，君越哪里运动了？座位和悬挂只有人说太软的，没听说过嫌硬的。[/quote]现款君越硬得1b，直接一票否决。
[quote][tid=27356951]Topic[/tid] Post by [uid=34023070]zm1998219[/uid] (2021-06-26 12:48):
特别是别克，同级别相比日系有更好的内饰氛围以及更多的舒适性配置，相比德系有更稳定的变速箱(大众的双离合现在……还真不如通用现在中端车型上的9at质量稳定耐用了)，还有大幅度的终端优惠，现在的别克展现出的产品力其实很平衡。
当然缺点也有，总是在小品控和细节上让人搞不懂，比如通用就是不上自动驻车，再比如变速箱进步是很大但是动力响应的延时还是有一点点[s:ac:哭笑]然后又有点运动过头了，底盘很韧但是碎震真的有点明显，座椅也相对偏硬，很多人也许不喜欢，当然也有人喜欢，仅限通用的轿车，SUV还是更多[/quote]太丑了[s:ac:瞎]
Reply to [pid=527455782,27356951,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-06-26 12:51)
现在就连德国人都搞中国特色德式车了[s:ac:哭笑]
威朗和君威的底盘真的不错，空间也足。
就是内饰不太喜欢。
Reply to [pid=527455469,27356951,1]Reply[/pid] Post by [uid=158468]第五元素[/uid] (2021-06-26 12:50)
君越，昂科威还可以说特供，君威，威朗这种有欧洲欧宝姊妹车的怎么算国产了[s:ac:哭笑]
你这话套用到国产汽车上一样合适。当年国产汽车有多坑人，现在老百姓就有多难以接受国产车。以前通用那么多坑货，也别怪现在消费者不待见通用。
[quote][pid=527457981,27356951,1]Reply[/pid] Post by [uid=555466]newdasemo[/uid] (2021-06-26 13:02):
现款君越硬得1b，直接一票否决。[/quote][s:ac:擦汗]2021款君越都嫌硬，同级别真没两个车可选了
Reply to [pid=527475933,27356951,1]Reply[/pid] Post by [uid=22948]Morpheus[/uid] (2021-06-26 14:41)
君越确实蛮软的，很晃，但他下面的轿车，君威，威朗那就……
美系学不会日系和某些国产的信仰营销。
而自身的营销方式极蠢，边造边简配边降价，能不能吸引新车主，确实可以吸引一部分冲着低价来的，然而把老车主得罪光了，而这些老车往往是对美系品牌比较忠实的一批人。
另外早年美系的毛病太多，把口碑砸了，比如雪佛兰在国内的第一炮科鲁兹，把百年品牌雪佛兰的口碑砸得干干净净。
变速箱方面gf6的第一代口碑很差，又蠢又坏，第二代改进了一下，依然蠢相对一代好一些，三代更可靠了一些但依然比较蠢。
还有就是保值率的问题，国人都爱买保值的车，虽然车不是理财产品，买涨不买跌，越是加价越是买，美系是保值方面的反面典型。
就拿我来说，我17款威朗自吸顶配落地15.6万，现在威朗卖多少钱?都可以买君威了。我妹妹更惨，同年的英朗自精落地13万多。要不是车子表现良好，我俩特么不把通用黑出屎。