PandaKnight
2022-06-14T13:20:17+00:00
油车猛踩高转伤车，那电车呢？脚脚地板电容易坏电机么
纯电车型暴力驾驶对动力系统的伤害大吗？
hongchen
不会，只会掉电快
charlies angel
高转数伤车是什么谣言
shiken
正常的油车 只要跑起来高转其实没啥问题
就怕原地或者低俗高转
散热不足才容易出问题
就怕原地或者低俗高转
散热不足才容易出问题
amimir
会，不然为什么汉ev连续几脚底板电就会触发保护强行降功率。
而且地板电对电池压力也很大。
而且地板电对电池压力也很大。
Acacia
反正 我经常跑山，下赛道 2.5wkm暂无衰减，电机母鸡 [s:ac:茶]
SquatCobbla
再暴力都不如测试的时候暴力，随便造
cloud
伤轮胎呀
原地打滑[s:ac:偷笑]
原地打滑[s:ac:偷笑]
idotmaster
[quote][pid=618172945,32322874,1]Reply[/pid] Post by [uid=63623077]阿建哥好帅啊[/uid] (2022-06-14 21:31):
会，不然为什么汉ev连续几脚底板电就会触发保护强行降功率。
而且地板电对电池压力也很大。[/quote]那是散热问题啊。。。
我model Y一路地板电都没触发过啊
会，不然为什么汉ev连续几脚底板电就会触发保护强行降功率。
而且地板电对电池压力也很大。[/quote]那是散热问题啊。。。
我model Y一路地板电都没触发过啊
BAROU
高转怎么伤车了，说的原地拉转速吗？
Kodiak
[quote][pid=618172827,32322874,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2022-06-14 21:30):
高转数伤车是什么谣言[/quote]长期高转速肯定伤车
但所谓的高转速肯定不是龟龟车神认为的3K 4K转
高转数伤车是什么谣言[/quote]长期高转速肯定伤车
但所谓的高转速肯定不是龟龟车神认为的3K 4K转
Hezzy
道路上不会，赛道上可能会
pikachu but retarded
以我浅薄的电池知识来看，高功率放电影响电池寿命
zoxuo
[quote][pid=618173435,32322874,1]Reply[/pid] Post by [uid=39442557]珠宝鉴定师西西[/uid] (2022-06-14 21:33):
那是散热问题啊。。。
我model Y一路地板电都没触发过啊[/quote]哇槽，一路地板电
那是散热问题啊。。。
我model Y一路地板电都没触发过啊[/quote]哇槽，一路地板电
ron jeremy
强如特斯拉3p跑纽北这种大赛道，后半段都会因为电机过热限制功率，像比亚迪这种额定功率超小的电车，甚至连锐思这种小赛道都坚持不下来，不知道是电池散热拉跨还是电机散热拉跨，或者两个都拉跨。油车还没见过哪个车在纽北有功率衰减的，最多经常高转运行的油车要加好点的机油勤换机油。。。
TectonicSteak69
按说车辆完成磨合，不是冷车，高转对车好才对啊
Don-Q
大电流放电对电池和功率电子器件的寿命有影响，但具体有多少影响就很难量化了
far cry(Lone wolf)
[quote][pid=618173435,32322874,1]Reply[/pid] Post by [uid=39442557]珠宝鉴定师西西[/uid] (2022-06-14 21:33):
那是散热问题啊。。。
我model Y一路地板电都没触发过啊[/quote]汉之前有说过130时速极速最多维持30分钟，而y是170极速30分钟？具体记不清了，反正我高速是130定速跑到没电再充电的
那是散热问题啊。。。
我model Y一路地板电都没触发过啊[/quote]汉之前有说过130时速极速最多维持30分钟，而y是170极速30分钟？具体记不清了，反正我高速是130定速跑到没电再充电的
freeman
急加速放电太快理论上对电池有点影响吧，不过我更担心开高速的时候电机磨损
我的小破车限速105，这都7600转了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/15/-7da9Q2q-gj28K1uT3cSlc-sg.jpg[/img]
我的小破车限速105，这都7600转了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/15/-7da9Q2q-gj28K1uT3cSlc-sg.jpg[/img]
Sarand
[quote][pid=618182337,32322874,1]Reply[/pid] Post by [uid=800329]tongzhevip[/uid] (2022-06-14 22:22):
强如特斯拉3p跑纽北这种大赛道，后半段都会因为电机过热限制功率，像比亚迪这种额定功率超小的电车，甚至连锐思这种小赛道都坚持不下来，不知道是电池散热拉跨还是电机散热拉跨，或者两个都拉跨。油车还没见过哪个车在纽北有功率衰减的，最多经常高转运行的油车要加好点的机油勤换机油。。。[/quote]跑赛道不仅是动力系统 还有发动机散热 油温 刹车盘散热 新手下赛道把刹车跑废了的太多了
强如特斯拉3p跑纽北这种大赛道，后半段都会因为电机过热限制功率，像比亚迪这种额定功率超小的电车，甚至连锐思这种小赛道都坚持不下来，不知道是电池散热拉跨还是电机散热拉跨，或者两个都拉跨。油车还没见过哪个车在纽北有功率衰减的，最多经常高转运行的油车要加好点的机油勤换机油。。。[/quote]跑赛道不仅是动力系统 还有发动机散热 油温 刹车盘散热 新手下赛道把刹车跑废了的太多了