yaegaki
2021-01-02T16:47:46+00:00
听说ecvt和cvt是两种东西,谁来评价一下ecvt怎么样?[s:ac:哭笑]
ecvt不是cvt,他们共同点是没有换档概念,剩下没有相同的了。
口诛笔伐首先你要造的出来,你问问大众,你造的出来AT吗?造的出来CVT吗?
就是因为造不出来,控制不了成本,才搞双离合。
丰田ECVT有啥说的?销量摆在那里,没有对手,你随便吹。
泥潭还说手动挡操控好呢?现在十万以上手动挡都要绝迹了。键盘随便敲的观点有什么讨论意义?
ECVT其实是一个简化的概念,两田标榜ECVT的车型实际上都没有变速箱(本田有一个简化的离合器+单挡位的结构)
[quote][pid=483985416,25043420,1]Reply[/pid] Post by [uid=503680]kondjain[/uid] (2021-01-10 00:51):
口诛笔伐首先你要造的出来,你问问大众,你造的出来AT吗?造的出来CVT吗?
就是因为造不出来,控制不了成本,才搞双离合。
丰田ECVT有啥说的?销量摆在那里,没有对手,你随便吹。[/quote]造不出来是专利问题,又不是技术问题。
丰田本田18年双双召回CVT,日产憋着不召回,纯粹就是成本低舍不得放弃这么个专利宝贝。
[quote][pid=483987657,25043420,1]Reply[/pid] Post by [uid=1853775]吃不饱的熊[/uid] (2021-01-10 01:04):
造不出来是专利问题,又不是技术问题。
丰田本田18年双双召回CVT,日产憋着不召回,纯粹就是成本低舍不得放弃这么个专利宝贝。[/quote]你这不是废话? 要不是专利,中国航母成群,芯片也不会被卡。但凡你读点书也不会说这话
[quote][pid=483988473,25043420,1]Reply[/pid] Post by [uid=61084420]魔语军师[/uid] (2021-01-10 01:10):
你这不是废话? 要不是专利,中国航母成群,芯片也不会被卡。但凡你读点书也不会说这话[/quote]所以大众造不出来是啥意思,不也是废话?
双田日产技术这么好,CVT怎么动不动就出问题。
你读书多,解释一下
单位7个日产cvt,4天籁,2骐达,1奇骏。
目前最多的10年老天籁,最新的我的2020款新天籁,cvt目前都没有出现过任何问题,就是油箱异响挺多的。。。。。
我对cvt有不少好感
[quote][pid=483989127,25043420,1]Reply[/pid] Post by [uid=1853775]吃不饱的熊[/uid] (2021-01-10 01:14):
所以大众造不出来是啥意思,不也是废话?
双田日产技术这么好,CVT怎么动不动就出问题。
你读书多,解释一下[/quote]我们单位7台日产(你不信我甚至可以给你上图。。。。。)
10 16 17 20款的天籁,和骐达奇骏之类的车,车龄都不小(就我的20款新天籁才几个月),cvt没出过事。。。。。
不知道网上这么多问题,最多的是油箱异响和内饰异响。。。。
丰田的这套混动的核心就是这个ecvt,和cvt完全不是一个东西,最早搭载这个的普锐斯都10多年了吧
[quote][pid=483989127,25043420,1]Reply[/pid] Post by [uid=1853775]吃不饱的熊[/uid] (2021-01-10 01:14):
所以大众造不出来是啥意思,不也是废话?
双田日产技术这么好,CVT怎么动不动就出问题。
你读书多,解释一下[/quote]今年日产卖了140多万台,你看看多少台出问题?
[quote][pid=483990087,25043420,1]Reply[/pid] Post by [uid=14933031]syk2273362[/uid] (2021-01-10 01:21):
我们单位7台日产(你不信我甚至可以给你上图。。。。。)
10 16 17 20款的天籁,和骐达奇骏之类的车,车龄都不小(就我的20款新天籁才几个月),cvt没出过事。。。。。
不知道网上这么多问题,最多的是油箱异响和内饰异响。。。。[/quote]不出事的谁没事网上发?看,我的CVT没出事。。。因为只有出了事的才会发,所以给人感觉是,哇,好多人出事。
东风日产连续5-6年了吧,每年100万台往上的销量,故障率?真不太动。
[quote][pid=483990597,25043420,1]Reply[/pid] Post by [uid=503680]kondjain[/uid] (2021-01-10 01:24):
今年日产卖了140多万台,你看看多少台出问题?[/quote]日产的减配油箱挡板,只要加满就会响。内饰时不时的异响,沙发没有以前舒服。
其他的硬件我感觉没啥大问题
[quote][pid=483990745,25043420,1]Reply[/pid] Post by [uid=503680]kondjain[/uid] (2021-01-10 01:25):
不出事的谁没事网上发?看,我的CVT没出事。。。因为只有出了事的才会发,所以给人感觉是,哇,好多人出事。
东风日产连续5-6年了吧,每年100万台往上的销量,故障率?真不太动。[/quote]确实,我买车的时候,经历各种磨难纠结还是跟风买了日产。。。。。
感觉确实比以前的旧福克斯好,乘客感受是一致好评点赞,就是我感觉这车和开老头乐一样慢悠悠的。。。。。。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/10/-7da9Q5-bjh6K1xT3cSsg-k4.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/10/-7da9Q5-bl7lK1vT3cSsg-k4.jpg[/img]
自己先拿图片去研究吧…
本田丰田日产的cvt是有不同的,甚至日产2.0na和2.0t的cvt都不一样。ECVT…都是依靠电机和发动机配合调整输出功率,不需要换挡,发动机一直工作在高效区间。
所谓ecvt不过是个概念,主要是主机厂懒得给客户解释为啥没有变速箱……
连百度都不愿意了吗?丰田的ecvt只是取了无级变速这个概念而已,本质一套行星齿轮组,和油机的cvt传动压根不是一套东西