Abusua
2025-08-03T22:48:15+00:00
我确实深刻理解了增程充电被纯电diss了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
这个问题应该说被解决了。
以后增程都是800V/900V平台
小电池20度电要一个小时
AeonZeroX
[quote][pid=835539242,44817081,1]Reply[/pid] Post by [uid=178918]天王本色[/uid] (2025-08-11 07:03):
这个问题应该说被解决了。
以后增程都是800V/900V平台[/quote]大电池+快充+应急用小油箱增程器估计以后会成为增程的主流
这个问题应该说被解决了。
以后增程都是800V/900V平台[/quote]大电池+快充+应急用小油箱增程器估计以后会成为增程的主流
Aiden .^.
Reply to [pid=835539281,44817081,1]Reply[/pid] Post by [uid=23001675]白次男[/uid] (2025-08-11 07:05)
北方有可能，黄河以南基本纯电就满足了
北方有可能，黄河以南基本纯电就满足了
Jerry🥀
[quote][pid=835539281,44817081,1]Reply[/pid] Post by [uid=23001675]白次男[/uid] (2025-08-11 07:05):
大电池+快充+应急用小油箱增程器估计以后会成为增程的主流[/quote]看易车周末的极限续航测，好几家车厂评标的都是小油箱结果加的油比标大油箱的车加的还多[s:ac:喷]
大电池+快充+应急用小油箱增程器估计以后会成为增程的主流[/quote]看易车周末的极限续航测，好几家车厂评标的都是小油箱结果加的油比标大油箱的车加的还多[s:ac:喷]
lazy bird
现在没有增城电池不支持3c吧
hampshuh
[quote][pid=835540357,44817081,1]Reply[/pid] Post by [uid=528826]ml1494778[/uid] (2025-08-11 07:37):
看易车周末的极限续航测，好几家车厂评标的都是小油箱结果加的油比标大油箱的车加的还多[s:ac:喷][/quote]其实油箱大点也好，你可以不把油箱加满就行，就是不知道大油箱会不会挤占后排的纵向空间
看易车周末的极限续航测，好几家车厂评标的都是小油箱结果加的油比标大油箱的车加的还多[s:ac:喷][/quote]其实油箱大点也好，你可以不把油箱加满就行，就是不知道大油箱会不会挤占后排的纵向空间
₳₦₳
油加多加少 自己能决定 电池定死后面就改不了了
HᴏᴛSʜᴏᴛ - UCG YT
大电池也是一个小时，小电池也是一个小时，另外有人说什么800V高压架构，就现在情况，电压越高，充电时间越慢，为什么？充电桩是疫情期间开始大规模投资建设的，额定功率和相应硬件是固定的，所以电压越大，电流越小，电流越小，充电时间越长。
atD4wn
被diss主要是因为20kw的功率还去占400kw的超充桩，美其名曰“这线又轻又细，拿着舒服”
gideo
[quote][pid=835540795,44817081,1]Reply[/pid] Post by [uid=37981001]玻璃心的[/uid] (2025-08-11 07:47):
现在没有增城电池不支持3c吧[/quote]今年新出的50.60大电池增程都是4c了，去年39的是3c。
现在没有增城电池不支持3c吧[/quote]今年新出的50.60大电池增程都是4c了，去年39的是3c。
Abusua
[quote][pid=835542450,44817081,1]Reply[/pid] Post by [uid=22074982]关中谣[/uid] (2025-08-11 08:18):
大电池也是一个小时，小电池也是一个小时，另外有人说什么800V高压架构，就现在情况，电压越高，充电时间越慢，为什么？充电桩是疫情期间开始大规模投资建设的，额定功率和相应硬件是固定的，所以电压越大，电流越小，电流越小，充电时间越长。[/quote]小电池一个小时是要充满，纯电一个小时干嘛？熬鹰？正常冲到百分之80，90，早够用了
大电池也是一个小时，小电池也是一个小时，另外有人说什么800V高压架构，就现在情况，电压越高，充电时间越慢，为什么？充电桩是疫情期间开始大规模投资建设的，额定功率和相应硬件是固定的，所以电压越大，电流越小，电流越小，充电时间越长。[/quote]小电池一个小时是要充满，纯电一个小时干嘛？熬鹰？正常冲到百分之80，90，早够用了
MATH!A$
[quote][tid=44817081]Topic[/tid] Post by [uid=64396835]NGA刺客[/uid] (2025-08-11 06:55):
我确实深刻理解了增程充电被纯电diss了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][/quote]混动也一样，海狮05和汉dmi一起冲，05半小时30多度电，汉是20分钟9度。
我确实深刻理解了增程充电被纯电diss了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][/quote]混动也一样，海狮05和汉dmi一起冲，05半小时30多度电，汉是20分钟9度。
wudel
高速上我真不理解那些开混动的去抢充电桩..
尤其是byd抢电还特别猛 他在旁边一停你的功率直接拉了
尤其是byd抢电还特别猛 他在旁边一停你的功率直接拉了
Aiden .^.
Reply to [pid=835546667,44817081,1]Reply[/pid] Post by [uid=12790097]ter_devil[/uid] (2025-08-11 09:03)
前几年比亚迪电池小，尤其55公里快充头都没有那时候还是主要说增程大电池车去和纯电抢。
这两年比亚迪的新车电池容量也上来了，前几天开车去西安在服务区看到不少150版本的宋这类的也开始充电了。
前几年比亚迪电池小，尤其55公里快充头都没有那时候还是主要说增程大电池车去和纯电抢。
这两年比亚迪的新车电池容量也上来了，前几天开车去西安在服务区看到不少150版本的宋这类的也开始充电了。
Vico
你要说慢，纯电货拉拉之类的才是最慢的，1C对货拉拉都算快充了，很多是2C充电，电池也才40度。这种车是不是就不能去高速充了？
“电池方面，这款瑞驰EC35II选择的是电池容量为41.86kWh的宁德时代磷酸铁锂蓄电池，根据<国标18386-2017试验方法>显示，能为车辆提供275km-290km的续航里程，相比之前有一定提高。为了车辆在冬季也能发挥较好续航表现，厂家还提供选装电池加热功能。充电时间方面，通过对经销商的介绍，我们了解到这款瑞驰EC35拥有快充和慢充两种模式，快充模式2H即可将电池充满电，中长途运输时，不用担心充电会耗费太多的时间。值得一提的是，这款车随车还附带了独立式3.3千瓦车充(选装6.6千瓦)，在家充电更方便。”
“电池方面，这款瑞驰EC35II选择的是电池容量为41.86kWh的宁德时代磷酸铁锂蓄电池，根据<国标18386-2017试验方法>显示，能为车辆提供275km-290km的续航里程，相比之前有一定提高。为了车辆在冬季也能发挥较好续航表现，厂家还提供选装电池加热功能。充电时间方面，通过对经销商的介绍，我们了解到这款瑞驰EC35拥有快充和慢充两种模式，快充模式2H即可将电池充满电，中长途运输时，不用担心充电会耗费太多的时间。值得一提的是，这款车随车还附带了独立式3.3千瓦车充(选装6.6千瓦)，在家充电更方便。”