vonny
2025-08-20T03:21:39+00:00
最近刷到一个电车救援的，给趴窝的电车充几度电，让车能跑到充电站。
由此想到电车的续航焦虑不就是担心趴窝在路上，趴窝的时候只需要几度电就能复活，这几度电完全可以用发电机补上，干嘛不接个小的发电机补上这几度电？
此外，续航焦虑就发生在节假日，平时可以不用发电机，节假日放一个兜底就行，用完就拿下来，甚至可以搞成租借。
厂家在前备箱预制固定卡扣位置和输入接口，发电机放里面还不用担心味道，尽管油耗比增程器大，但几度救命电比救援划算太多了，最主要还是提供兜底的情绪价值，趴窝在哪都有救。
那不就是增程？？你外接不要考虑车平衡了吗，不要考虑对行驶安全的影响？
这不就是大电池小油箱的增程，而且那几度电又不能解决里程焦虑
节假日出行，你后备箱自己带一个发电机好了。现在发电机便宜的很，淘宝也就一两千。
[quote][tid=44941180]Topic[/tid] Post by [uid=42090631]water0628[/uid] (2025-08-27 11:27):
最近刷到一个电车救援的，给趴窝的电车充几度电，让车能跑到充电站。
由此想到电车的续航焦虑不就是担心趴窝在路上，趴窝的时候只需要几度电就能复活，这几度电完全可以用发电机补上，干嘛不接个小的发电机补上这几度电？
此外，续航焦虑就发生在节假日，平时可以不用发电机，节假日放一个兜底就行，用完就拿下来，甚至可以搞成租借。
厂家在前备箱预制固定卡扣位置和输入接口，发电机放里面还不用担心味道，尽管油耗比增程器大，但几度救命电比救援划算太多了，最主要还是提供兜底的情绪价值，趴窝在哪都有救。[/quote]先问有没有
再说是不是
你以为就你聪明？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/27/-7da9Q2w-4zmoK27T1kSgn-j2.jpg[/img]
能塞进前备箱的发电机功率也就几千瓦，等车跑没电了一个小时充两三度电，充两个小时再跑到充电站那还不如叫救援呢，救援说不定来得比发电机充得快[s:ac:偷笑]
自己买一个不就行了，说实话，我觉得电车用这玩意除了整活就是脑子有病
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/27/-7da9Q2w-377yK24T3cSsg-dm.jpg[/img]
外接受电弓，电车也就高速有用电焦虑。高速又和铁路有相似的地方。画个受电弓专用车道。外接智能受电弓。让电车在高速上半无限续航吧。
发电机又不贵，你需要你就买一个带着。
另外前边说增程的带脑子了吗？
[quote][pid=837693888,44941180,1]Reply[/pid] Post by [uid=62911380]死神过来[/uid] (2025-08-27 12:08):
外接受电弓，电车也就高速有用电焦虑。高速又和铁路有相似的地方。画个受电弓专用车道。外接智能受电弓。让电车在高速上半无限续航吧。[/quote]受电弓太高了，稳定性堪忧
你好，有的
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/27/-7da9Q2w-29veZfT3cSsg-cs.jpg[/img]
对啊
特斯拉modelsp，三电机，这么大的前备箱
试想一下，在前备箱接上一个2.0的发动机
电池也不用做这么大了，留出空间做大角度的独立后轮转向
再搞个猎装造型
再升级一下舒适配置，加上电动遮阳帘
完美！
这样，你就得到了一辆z9gt[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
每次有人问这个问题我就要发一次这个图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/27/-7da9Q2w-nqdZbT3cSsg-nx.jpeg[/img]
可能你背几年都用不到，平时还占后备箱空间增加电耗[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]