说下开电车走高速的一个情况

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Basterd

2024-10-01T06:39:53+00:00

我的车东风奕派007 530版本的 高速不堵能开到120-130的话 续航大概可以跑350-380左右 过了130以后能耗明显要高 140我估计300以内

如果比较堵的一个情况 续航明显变高 基本开400是没问题的 几个小时走一点点的这种很堵情况开ACC就完事了 一点不慌

简单来说就是 越不堵 续航越低 越堵 续航越高


说一个我回来的场景吧 五号下午两点多到江苏刘老庄服服务区 冲电要排队 大概三四个车在等

我看我旁边那个车冲完要30分钟 我就去吃上厕所了 上厕所回来十几分钟 旁边的车刚好走 我就冲上了 然后去吃泡面 吃完回来眯一会儿 一个小时左右充满就走了

这个时候 有四五个空余充电位置 油车在排队加油 目测最后一辆冲上得半个小时吧

反正我从山东回来 九百多接近1000公里 冲了3次电 每次都是20%以上冲 倒不是续航焦虑 主要是开了三四个小时比较累 要休息 或者上厕所 然后顺便充电

最后一次离到家也就160公里 剩下的40%续航也够到家 但是太堵了 五公里的服务区走了三个小时才进去 干脆进去吃点东西睡一觉 顺便充电 冲到80% 我就没冲了找个位置睡觉 凌晨看着没那么堵我就出服务区开回来了


之前有人说空调很耗电 以我几次在车里睡一夜的情况来看 七八个小时 每次都在10%以内

反正频繁充电这个事儿在我这不存在 我本来也是要休息的 甚至中间几次想10%以下再冲 但是我图什么呢 我本来也要休息上厕所的 我开油车也是这个频率进服务区 你们开油车一口气八个小时不进服务区吗
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assfordinner

十一期间从济南提车回家
小鹏G6的580版本,高速一共行驶了250公里,到下高速还省160多
基本就是在110-120期间开,顺畅就是卡着120巡航,车多就降点速
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Sharky

根据我在广州的高速实际体验。不存在长时间120的机会。。所以要看具体的地区。