日产N7、智己LS6、阿维塔06、享界S9试驾体验

尊界镇楼
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1.日产N7 625max顶配
外观：颜值很高，比天籁大一圈，很大气。
驾驶：油门和刹车都偏松，方向盘很轻。底盘总体比较稳，刹车点头和加速抬头的抑制都不错，高速噪音小，音响还行。
内饰：空间真的大，主副驾座椅很宽，颈部自动贴合，很舒服，完爆一切。座椅通风是坐垫吸气，座椅按摩力度挺大的。后备箱还是比较大的。
缺点：无零重力，后排座椅高度比较高，智驾还没有ota只能高速用，置换厂补缩水2000，等于说卖的好涨价了。
总体评价：完成度很高，操纵性一般但是代步舒适型无敌，预算15w以内个人感觉大于比亚迪那几款。
2.智己ls6 ultra顶配
本来是试驾小订L6的，销售推荐LS6。
外观：五米大车，颜值个人挺喜欢的。
驾驶：操纵性一流，虽然是suv但是方向盘和油门非常跟手，人车合一的感觉，底盘偏硬，战斗风格。试驾车ultra，动力非常猛，有后轮转向，掉头基本贴边。
内饰：内部空间被软包侵占，导致实际空间不大，软包还是鼓起来的，顶的身体不舒服。副驾座椅很窄很短，但是有腿托，可以稍微缓解，座椅按摩力度一般。后排也是窄，但是suv，总体还可以，后备箱也挺大的。另外车机上，雨夜模式真的很实用，尤其是雨天。等于节省了1万元选装电子外后视镜。
智驾：凑合能用，跟华为系有差距，尤其软硬件结合差距巨大。
总体评价：优惠力度巨大，标准版裸车19w，性价比很高，重视操控可考虑。重视智驾的没必要入了，差距挺大的。
3.阿维塔06 pro丐版
外观：很年轻很运动，尾部选深色也没那么难接受。车身很高，接近suv了。
驾驶：不要被外观骗了，方向盘、油门、刹车都比较松，说实话，操作性一般，偏舒适。方向盘太小，需要适应。
内饰：音响拉满，一听就不一样。远端屏很实用，鸿蒙座舱，人体工程学不错。标配流媒体后视镜，但是是固定位置且偏后，视角不是很好。电动门很实用，但是涨价了，需要2000元选配。后排空间不小，车顶较高，后备箱掀背的，空间挺大的。
智驾：跟鸿蒙系没区别，非常丝滑好用，差距在于方向盘太小，需要扶着不是特别舒服。
总体评价：享界s9青春版，换壳小享界，外观很运动，开起来很华为。价格便宜很多，还有越级的电动门。喜欢华为系的，信得过可以入，性价比很高。
4.享界s9 增程ultra顶配
外观：高端大气
驾驶：油门刹车方向盘同样很松，没什么操控。
内饰：座椅很宽、很舒服，按摩力度大，副驾比纯电好一些，但个子高的话，腿还是伸不直。女生的话就还好。后排舒适型挺好的，但是不如主驾，网上黑的过头了。音响没网上吹的那么吊，个人感觉跟阿维塔五五开。整车静谧性和隐私性很好，商务属性拉满。
智驾：断层领先，软硬件结合的典范。可以感受到主驾的设计就是围绕智驾的，主驾可以以一个很舒服的姿势享受自动驾驶，在这个姿势下可以随时踩刹车接管：双手自然放置休息符合人体工程学，很舒服，并且刚好可以摸到方向盘。双腿自然放松，刚好是一个很舒服的姿势轻放在刹车上。其他任何一家都没有这种设计。尤其是跟阿维塔对比，虽然阿维塔的智驾和车机一模一样，但是和硬件结合有差距，智驾用起来不舒服。
总体评价：智驾断层领先，34万的9系，性价比很高了，但是商务熟悉太重，后排只能坐两个人，后备箱体积偏小，家用的话，没有那么实用。
总结：
预算15w以内，日产N7家用很合适。
预算20w，喜欢开车，喜欢操纵，喜欢suv，智己ls6没对手。
预算25w，阿维塔06，批着年轻外观的鸿蒙系，主打的还是智驾和鸿蒙座舱，但是完成度和正统鸿蒙系有差距。
预算35w，享界s9性价比很高。
最后我选择等智界r7 9月份新款。