SoulRevolver_
2025-06-18T10:00:33+00:00
这些车真能抢走那种比较保守的，忠实的油车用户。
并且这些车不像特斯拉那么贵，门槛20多万那么高，它们起步10来万出头。
估计新能源渗透率，随着这些车的交付，将又开始攀升。
[quote][tid=44422036]Topic[/tid] Post by [uid=40748511]UnholyPresence[/uid] (2025-06-20 18:04):
这些车真能抢走那种比较保守的，忠实的油车用户。
并且这些车不像特斯拉那么贵，门槛20多万那么高，它们起步10来万出头。
估计新能源渗透率，随着这些车的交付，将又开始攀升。[/quote]这些车凭什么抢走油车钉子户 油车钉子户不是傻子 换壳国产新能源和合资车没任何关系 不会吸引原有的那些日系油车车忠实拥趸 当然 我的前提是这些人不是傻子
与其说是油车钉子户，倒不如说是合资钉子户。
合资品牌肯放下身段做好产品力和性价比，对年纪稍长用户依旧有非常可观的影响力。
Reply to [pid=828567610,44422036,1]Reply[/pid] Post by [uid=62108902]SaxxyCat[/uid] (2025-06-20 18:06)
不想买国产牌子的人多了去了，国产牌子以前口碑又不好就这两年才有点起色。
[quote][pid=828568388,44422036,1]Reply[/pid] Post by [uid=33323830]带你一起大保健[/uid] (2025-06-20 18:12):
不想买国产牌子的人多了去了，国产牌子以前口碑又不好就这两年才有点起色。[/quote]所以啊 这说的是油车钉子户 和合资钉子户别混淆好吗？
这还用说？好多人其实不是反对电车而是反对国产车。不过这也是好事，二十年前不一样是他们造发动机我们造壳子，二十年后我们造三电他们造壳子消费者获得了情绪价值，都有光明的未来[s:ac:茶]
换壳车卖多点儿也好，反正供应链都是自己人，换个标就能多卖两万块，也可以跟着喝汤嘛[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]
虽然但是，这俩上周1100[s:ac:哭笑]加起来跟秦L ev的2k差不多
N7真的挺好的，即使不是日产标也挺有竞争力的。考虑这个价位车的真可以试试看。
Reply to [pid=828567610,44422036,1]Reply[/pid] Post by [uid=62108902]SaxxyCat[/uid] (2025-06-20 18:06)
3dm油车忠实用户可能不是傻子，但3dm油车忠实用户不是傻子有点不太可能[s:ac:闪光]
看到下面的回帖了，加了定语，尽量不aoe到友军
Reply to [pid=828568634,44422036,1]Reply[/pid] Post by [uid=62108902]SaxxyCat[/uid] (2025-06-20 18:14)
那不是合资配置不到位嘛，相同配置的情况下，买合资新能源还是很多的。
[quote][pid=828568634,44422036,1]Reply[/pid] Post by [uid=62108902]SaxxyCat[/uid] (2025-06-20 18:14):
所以啊 这说的是油车钉子户 和合资钉子户别混淆好吗？[/quote]之前把换车阻力缩小了吧
已经习惯了合资油车才可靠的经验的人一口气换成国产电车跨度毕竟大。
[quote][pid=828578872,44422036,1]Reply[/pid] Post by [uid=41395173]橘子旋风[/uid] (2025-06-20 19:25):
之前把换车阻力缩小了吧
已经习惯了合资油车才可靠的经验的人一口气换成国产电车跨度毕竟大。[/quote]这里的问题就是 油车钉子户之所以是油车钉子户 不在于他对车考不考虑国产 在于车是什么能源类型 在与当下这种能源类型的车优劣是否合乎他的需求是否有无法接受的缺点 油车钉子户也有国产版本 合资版本 进口版本 就算你给这些人分别有国产电车 合资电车 进口电车 他们也不会选
[quote][pid=828580151,44422036,1]Reply[/pid] Post by [uid=62108902]SaxxyCat[/uid] (2025-06-20 19:35):
这里的问题就是 油车钉子户之所以是油车钉子户 不在于他对车考不考虑国产 在于车是什么能源类型 在与当下这种能源类型的车优劣是否合乎他的需求是否有无法接受的缺点 油车钉子户也有国产版本 合资版本 进口版本 就算你给这些人分别有国产电车 合资电车 进口电车 他们也不会选[/quote]我的意思是其实有部分声称是油车钉子户人不是真的油车钉子户[s:ac:哭笑]条件换成这样后他们是有可能松动的
很多人还没发现问题严重性。 说明合资已经开始发力进行扫荡了。 为什么合资要把开发权给国内。那就是为了节省成本。目的就是为了打价格战。
国产车很可能也就这几年用料好一点 为了赚口碑
等后续二代、三代出来之后 为了让利为了销量
看不见的用料减配 只会层出不穷
你问我什么是用料？那说明你不是这块的敏感用户 那也就不用在意这个问题