电车充电功率是不是不会再有质的飞跃了？

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nico brioche

2024-11-16T01:59:52+00:00

家充小区的电网，快充站的电网是不是已经不能再继续加码了。
实验室可能还会不停演变，应用层面是不是已经被卡住了，对电网冲击太大了吧？不明觉厉

edgerunner

大电网无所谓，都算小功率，主要还是末端配网容量不够，500kVA就够一个500kw桩，然后使用率又不高，容量浪费严重。

LittleMoon01

没必要，其实对大部分人来说家桩才是最优解

Forvalmoj

电网也是在改进的，总容量每年都在涨，而且光电风电涨得多。
目前的问题是光电风电利用率低，并网效果不好。
所以储能这个区域开始被重视起来，也跟着迅速发展。
前几个月高盛评价国内供远大于求的两个行业，一个是光伏发电，一个锂电池，正好就是这两个版块。

前几天宁德搞了个单枪超充系统，直接储能柜接充电枪，无视电网容量，600KW干满，哪里都能安装。

nico brioche

[quote][pid=796174650,42526100,1]Reply[/pid] Post by [uid=42560031]lb0windy00[/uid] (2024-11-22 10:25):

电网也是在改进的，总容量每年都在涨，而且光电风电涨得多。
目前的问题是光电风电利用率低，并网效果不好。
所以储能这个区域开始被重视起来，也跟着迅速发展。
前几个月高盛评价国内供远大于求的两个行业，一个是光伏发电，一个锂电池，正好就是这两个版块。

前几天宁德搞了个单枪超充系统，直接储能柜接充电枪，无视电网容量，600KW干满，哪里都能安装。[/quote]主要应用场景是高速和家充。
家充小区电容是不是跟不上。[s:ac:茶]

Fighter_Raptor

[quote][pid=796174650,42526100,1]Reply[/pid] Post by [uid=42560031]lb0windy00[/uid] (2024-11-22 10:25):

电网也是在改进的，总容量每年都在涨，而且光电风电涨得多。
目前的问题是光电风电利用率低，并网效果不好。
所以储能这个区域开始被重视起来，也跟着迅速发展。
前几个月高盛评价国内供远大于求的两个行业，一个是光伏发电，一个锂电池，正好就是这两个版块。

前几天宁德搞了个单枪超充系统，直接储能柜接充电枪，无视电网容量，600KW干满，哪里都能安装。[/quote]一个超充顶得上100户居民电装机容量。为了超充增加建成区电网容量太傻了

Mishn

小区里现在三相基本都停了

Doom

Reply to [pid=796174650,42526100,1]Reply[/pid] Post by [uid=42560031]lb0windy00[/uid] (2024-11-22 10:25)
现在压力的确来到了储能上
我这边好多工厂都上了储能设备吃谷电

Fighter_Raptor

[quote][pid=796175754,42526100,1]Reply[/pid] Post by [uid=238826]killlove[/uid] (2024-11-22 10:30):

现在压力的确来到了储能上
我这边好多工厂都上了储能设备吃谷电[/quote]储能不就是锂电池吗，又贵又危险

Sc r o ll

200kw我都嫌太快了

Fighter_Raptor

电车除了私桩慢充，其他都是赔本买卖。
对个人增加使用成本和难度，对国家增加电网负担。

Forvalmoj

忍不住再说一些，我们传统的电网发的是交流电，用到直流快充上需要转换，效率是会打折扣的。
而光伏和风力发的都是直流电，更加适合给电能充电。
另外就是高压母线的改进，直接从高压电上取电来进行高压充电，效率会比经过变压器来得高。
这阵子重卡之类的商用车的占有率也上来了，已经临近一个急速提升的暴发点(20%)，
电网需求只会越来越强了，能改进的地方也是非常多了，
总结就是《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》(政府懂得远比论坛老哥来得多

GhosT

功率越高对电池造成的损伤可能越大，我把家充的电流调的很低，反正一晚上也充满了。

Forvalmoj

Reply to [pid=796175754,42526100,1]Reply[/pid] Post by [uid=238826]killlove[/uid] (2024-11-22 10:30)
每次看到大家讨论储能的时候说到吃谷电都觉得这就是眼前的事实，现阶段国家是鼓励吃谷电，但终于目标应该是消除谷电。
为什么有谷电？因为供大于求，这电已经发了，不用掉不行，只能低价出了。
以后引入了储能，发电用电取得完全平衡之后，估计就没有谷电这个概念了(也不知道到时候我能不能活着看到这个结果

Fighter_Raptor

[quote][pid=796178444,42526100,1]Reply[/pid] Post by [uid=42560031]lb0windy00[/uid] (2024-11-22 10:41):

每次看到大家讨论储能的时候说到吃谷电都觉得这就是眼前的事实，现阶段国家是鼓励吃谷电，但终于目标应该是消除谷电。
为什么有谷电？因为供大于求，这电已经发了，不用掉不行，只能低价出了。
以后引入了储能，发电用电取得完全平衡之后，估计就没有谷电这个概念了(也不知道到时候我能不能活着看到这个结果[/quote]谷电浪费100元，发展储能消除谷电成本10000元。

400R

你要想，电池技术突破后直接储能收益，以后超充站都是搭配储能一起建

spoleklek

现在主要是桩的问题吧

Keyaruzu

[quote][pid=796178863,42526100,1]Reply[/pid] Post by [uid=64384786]剑圣兼法师[/uid] (2024-11-22 10:43):

谷电浪费100元，发展储能消除谷电成本10000元。[/quote]现在已经有企业自己买储能柜谷电峰用了，一般5-7年可以回本。

Keyaruzu

[quote][pid=796175115,42526100,1]Reply[/pid] Post by [uid=60178796]Jay0708[/uid] (2024-11-22 10:27):

主要应用场景是高速和家充。
家充小区电容是不是跟不上。[s:ac:茶][/quote]老小区是跟不上的，但是可以改造。新小区住建部是强制要求必须够的。

ImperialMuck

差不多，我的判断也是，现在这一票快充15分钟能10%-80%已经完全满足使用需求，再冲更高意义不是很大，基础设施连现在的15分钟10%-80%都还远远没满足，真正需要做的是慢慢发展充电设施。
这几年车企卷配置可能会继续冲击最快充电速度，感觉过几年没这么卷的时候会慢慢回归理性，就像手机圈前几年疯狂堆充电速度，堆到240w其实和120w体验差别不大，充电速度这两年已经回归理性，也就一票网友天天在那叫。

[水一帖]不按指定功率给电池充电会有什么后果？山东电车，家充电使用费用，1w公里300元左右. 预算45w，电车，有充电桩，上班30公里非高强度用车族，一般就周末开开三四十公里，有车换电车然后充电去商场的策略可行吗？这个隔空无限充电有点没用功率小还伤电池 [问题求解] 我现在开油车，一年1W公里，一年6000油费，换电车哪怕单位有充电桩不用钱，电池换一次得5W，差不多十年省的油费一次性用掉了？丰田今年发布固态电池，充电10分钟，续航500公里印度公司研究出来新的铝离子电池，充电12分钟续航1200公里，永不爆燃价格低一半，这是真的吗？二毛的电瓶车啥电池啊，充电5小时复杂地形可以跑150公里

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