提前付款这波节奏，可见饱和式攻击真是前后关联的，而且你如果信了那可真是就中了套了

你看，从最早的污名化车子本身，千方百计找各种问题，把每一个个例放大，如交车仪式螺丝钉，如过水翼子板，如镀银玻璃影响信号，当时都闹得沸沸扬扬，最后海啸停止以后不发现就是个例吗？维权叫父因为信号的事要退车，投奔哄懵的后续大家也都知道了。然后是开始污名化车主，极力给车主扣上鬼火甚至杀人犯的帽子，你如果反击这种扣帽子的行为，那你一定是在替这些鬼火洗，那你更是鬼火了

到U的风味风道这个事，当然雷军的宣传肯定是有点问题的，风味风道确实只能起一点风味的作用而雷军说和原型车一样。但是，但是，雷军也没大力宣传风味风道的通风散热功能性吧，甚至雷军本人在发布会上的表态是觉得电动前备箱更实用，建议大家不要选这个。而发布会后的主流舆论是什么呢？有大家在积极讨论选风道是为了功能性，为了下赛道吗？大家不都说的只有选了风道，大家才知道你买的是U，不然和红米没太大区别。而当时选风道的人里面，真正是需求风道的功能性，要下赛场的人，又有百分之几呢？

那风味风道这个事曝光出来以后，实际上真的对主要为了外观选风道的车主有多大实际性影响吗？海洋生物开始饱和式攻击，就是要让你脑子一热没想明白就去闹，那你跟着海洋生物节奏，要去退款，既然闹了退款这个事，那小米当然也怀疑你不会要这个车，生产了以后没人要啊。SU7一年交了这么多了，哪个正常车主被要求提前付款了？不就是这波要维权退款的，交付地点、交付人改来改去疑似黄牛的，和因为其他原因明确表示过要退车或者支付不了的。好你闹完被要求提前付尾款了，又是一波海洋生物可以带起来的节奏了

当时没去“维权”的车主，这会说不定已经美滋滋提车了，也不会因为这个事暂停排产，也是正常交车时候付尾款，要说保值风味风道的还比没有选风道的更保值呢。泥潭前不久就有一个U的提车贴，楼主就明言当时是受了海洋生物影响差点也要去闹退款，结果后面正常提车以后觉得香的要命，所谓风味完全没有负面体验相反非常有情绪价值，庆幸没有被带了节奏