𝙶𝙷𝙾𝚂𝚃
2025-07-30T16:17:42+00:00
乐道还没跑完，大概是 400 公里左右
理想i8 实测 515 公里
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/01/-7da9Q1ag-ic4pK1sT3cSsg-d3.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/01/-7da9Q1ag-aey0ZdT1kShs-12m.jpg.medium.jpg[/img]
这是理想的
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/01/-7da9Q1ag-6k7yK2jT1kShs-12m.jpg.medium.jpg[/img]
515是cltc700多那款吗？
均速多少？几个人？达成率这么高？
蔚来现在服务区都是至少 200 公里一个站，热门的区域高速甚至 100 多公里一个，400 怎么也够跑了
加上 3 分钟 0-92% 断档级的补能速度，这点差距对买车来说我觉得不构成决定因素
Reply to [pid=834221034,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=827493]luichunlai[/uid] (2025-08-01 00:24)为了风阻付出那么大代价电耗就低0.5，可以说三电就是垃圾
Reply to [pid=834221025,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=2413657]NagisaUshio[/uid] (2025-08-01 00:24)
换电排队比充电好不到哪去 不排队三四分钟确实体验好
[quote][pid=834221025,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=2413657]NagisaUshio[/uid] (2025-08-01 00:24):
蔚来现在服务区都是至少 200 公里一个站，热门的区域高速甚至 100 多公里一个，400 怎么也够跑了
加上 3 分钟 0-92% 断档级的补能速度，这点差距对买车来说我觉得不构成决定因素[/quote]其实不一定是0-92%，有次去试驾，没一块过85%的(坐标上海)
[quote][pid=834220975,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=41373495]照烧花枝丸[/uid] (2025-08-01 00:24):
515是cltc700多那款吗？
均速多少？几个人？达成率这么高？[/quote]6 小时跑了 515 公里，速度不慢的
Reply to [pid=834221236,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=60953231]2021牛市[/uid] (2025-08-01 00:27)
个人体验，换电高速排队的话充电排队都是几小时起步
[quote][pid=834221181,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=63455341]biogon[/uid] (2025-08-01 00:26):
为了风阻付出那么大代价电耗就低0.5，可以说三电就是垃圾[/quote]首先乐道是后驱，其次乐道轻15%，然后cltc均速很低风阻影响不大，然后乐道cltc比理想高，到底谁三电不行来着？
[quote][pid=834221034,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=827493]luichunlai[/uid] (2025-08-01 00:24):
理想流弊
为啥都去买乐道了。。。[/quote]价钱差太多了，光说续航这个乐道补能优势还大一点，，电池理想也大一点
Reply to [pid=834221236,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=60953231]2021牛市[/uid] (2025-08-01 00:27)
排队换电比排队充电那体验可好多了，确定性强，你永远不知道服务区充电桩是不是好的，前面排队是个什么情况。
换电可以明确知道换电站电池状态，排队情况，预计等待时间，高速上跑的最肆无忌惮电车就是蔚来了
i8吃亏了
i8双电机，乐道max是单电机
i8这个造型是真的空间和能耗双赢
515的理想是34.99万。32.18万的按电池是515/97*90=478公里。
乐道这个27.99，按显示的比例196/0.46=426，算上藏电435-440公里。
当然乐道两驱，理想四驱，吃点亏。
这么看，i8的电耗优势有限，跑的远还是因为电池大。
高速的话，车重续航的影响并不大，主要看风阻了。
[quote][pid=834221236,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=60953231]2021牛市[/uid] (2025-08-01 00:27):
换电排队比充电好不到哪去 不排队三四分钟确实体验好[/quote]逢年过节有人指挥还好，否则建议车上备根棒球棍[s:ac:哭笑]
还有记得脸皮要厚，否则真抢不过[s:ac:嘲笑]
[quote][pid=834222651,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=61220098]肥宅快乐熊2020[/uid] (2025-08-01 00:44):
剩余电量不准，之前有博主测过0%后还藏了3度电[/quote]藏的电一般也就十来公里，不太影响总成绩
换电的优势就在于多了一个选择。现在l90的配置把换电当送的也合适
[quote][pid=834222002,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=149876]zaken[/uid] (2025-08-01 00:36):
i8吃亏了
i8双电机，乐道max是单电机
i8这个造型是真的空间和能耗双赢[/quote]空间怎么赢得？
[quote][pid=834221654,44740337,1]Reply[/pid] Post by [uid=39762896]两仪织[/uid] (2025-08-01 00:32):
个人体验，换电高速排队的话充电排队都是几小时起步[/quote]张口就来