!termiteee
2024-11-01T02:49:21+00:00
一个地方送不送主要看交通状况和扶持本地产业，上海本地生产的汽车要不就是油车，要不就是纯电，主流混动都没厂。
魔都之前送牌砍的两刀，一刀是混动，让插混和燃油竞争，而且混动上不了沪C, 提升了纯电销量同时也提升了燃油销量。
第二刀是十万以下，直接杜绝了剁椒鱼头和几乎所有A00小车，这两种车也是上海不产的。
2025我猜绿牌还会继续送，但是可能再砍一刀，比如20W以上才送(总不能只送智己和特斯拉吧)。
再往后就不一定了，一旦大家都需要牌照，那混动车的优势就又回来了，看看上汽给力不给力了。
我感觉明年绿牌计划有点尴尬，上海中环现在已经挺堵的，不太可能维持今年政策
我觉得有可能明年纯电绿牌也要开始拍卖了(反正拍卖也是有一个实际限价的)，走大牌同一套流程就可以了，混动应该还是会被排除在外
关键不送，你看亲儿子和干儿子怎么活…最大可能提高送的门槛和去年猜的绿牌限行…
[quote][pid=792847959,42329975,1]Reply[/pid] Post by [uid=257913]skybzw[/uid] (2024-11-04 11:03):
关键不送，你看亲儿子和干儿子怎么活…最大可能提高送的门槛和去年猜的绿牌限行…[/quote]绿牌怎么限行，有人用大牌上绿牌的
Reply to [pid=792847959,42329975,1]Reply[/pid] Post by [uid=257913]skybzw[/uid] (2024-11-04 11:03)
我觉得上海限行可能性不大，而且肯定是蓝绿一起限，限行范围也就内环。
上海是江浙沪的核心地段，外牌都没法像北京那么限行，沪牌更没戏
Reply to [pid=792850234,42329975,1]Reply[/pid] Post by [uid=11718542]cswn001[/uid] (2024-11-04 11:12)
系统后台又不是区分不了免费绿和高贵绿，识别一下很容易的事情。
[quote][pid=792851102,42329975,1]Reply[/pid] Post by [uid=65089536]ddog123[/uid] (2024-11-04 11:15):
我觉得上海限行可能性不大，而且肯定是蓝绿一起限，限行范围也就内环。
上海是江浙沪的核心地段，外牌都没法像北京那么限行，沪牌更没戏[/quote]蓝绿一起，到时候买了蓝牌的人要跳了。但是无止境的发绿牌应该也不太可能
[quote][pid=792850234,42329975,1]Reply[/pid] Post by [uid=11718542]cswn001[/uid] (2024-11-04 11:12):
绿牌怎么限行，有人用大牌上绿牌的[/quote]高贵绿和普通绿分号段就行了，当年混动绿和纯电绿也是分号段的。
Reply to [pid=792852191,42329975,1]Reply[/pid] Post by [uid=257913]skybzw[/uid] (2024-11-04 11:19)
混动绿牌也是蓝牌额度的，还占个环保道德制高点，蓝牌凭啥跳？
更重要的是只限行绿牌这个行为，和国家大力发展新能源的政策是不是有点背道而驰？你领导思想是不是有问题？这个大帽子谁敢带？
[s:ac:哭笑]
同感可能限20万。
直接把销量大头的比亚迪、零跑、极狐、深蓝、吉利银河那些都踢干净了，
剩下和特斯拉、智己竞争的，就只有小鹏、蔚来、极氪。
这压力就小得多了。
至于荣威飞凡，反正民间也卖不掉几辆，公家车的牌照又无所谓。
继续送，不会卡车价位段，这波三年社保或者一年居住证积分已经卡掉很多人了，估计维持，甚至可能倒退。
Reply to [pid=792854034,42329975,1]Reply[/pid] Post by [uid=38607411]哦唷随便[/uid] (2024-11-04 11:26)
限制到户口我都觉得可能
我其实想过会不会搞个绿牌专用额度拍卖，现在你9万大牌拍下来随便上，到时候给你来个跟人的电车专用额度，只能上给纯电，价格比如砍一半下来，一样是种方案。
现在蓝牌每个月额度就发四千张了
我猜以后就是蓝牌停发，或者固定每个月两千张。绿牌免费取消，也加入拍卖